KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

Beroende på bil kan systemet ha olika utformning:
  • bältessträckare,
  • Övre belastningsbegränsare.
  • Airbags Förare och passagerare fram.
Dessa system är avsedda att arbeta såväl separat som i samverkan vid en frontalkrock.
Beroende på hur kraftig krocken är, kan systemet orsaka:
  • Att bilbältet spärras;
  • Bältessträckaren för att hålla fast passageraren på stolen, förutom belastningsbegränsaren;
  • främre airbag.
Rådet
Passagerarplatsens airbag skyddar passageraren eller passagerarna i framsätet (beroende på om bilen har separata säten eller helt säte fram).

Bältessträckare

Bältessträckarna spänner åt bältet mot kroppen och passageraren mot stolen och ökar på så sätt effektiviteten.
När tändningen är påslagen kan systemet vid en kraftig frontalkrock aktivera en kolv som omedelbart stramar åt bältet.

Belastningsbegränsare

Från och med en viss våldsamhetsnivå vid själva krocken ska denna mekanism träda i funktion för att begränsa bilbältets tryck på kroppen och därmed även minska skador på bröstkorgen.
VARNING
  • Efter en krock eller annat tillbud ska du låta kontrollera krockskyddssystemet.
  • Inga ingrepp på systemets ingående komponenter (bältessträckare, Airbags, elektroniska styrenheter, kablage) får göras. Inte heller får systemet återanvändas på någon annan bil, även om den är identisk.
  • För att undvika oavsiktlig aktivering som kan orsaka skador får arbete på Airbags endast utföras av en auktoriserad märkesrepresentant.
  • Kontroll av tändarens data får endast företas av en auktoriserad märkesrepresentant, som förfogar över anpassat material.
  • När fordonet ska skrotas bör du kontakta din märkesrepresentant så att gasgeneratorerna till bältessträckare och Airbags tas bort.

förare och passagerare fram Airbags

De är monterade i framsätena på förarsidan och, beroende på bilens utrustning, även på passagerarsidan.
Beroende på bilen bekräftar ett "airbag"-märke på ratten och instrumentbrädan (airbag område A) att den här utrustningen är monterad.
Alla airbag-system består av:
  • en airbag med tillhörande gasgenerator inbyggd i bilens rattcentrum för föraren och i instrumentbrädan för passageraren;
  • En elektronisk styrenhet för övervakning av systemet som styr gasgeneratorns elektriska aktiveringsanordning.
  • en dedikerad varningslampa.
  • fristående givare.
Åtgärd
Systemet fungerar endast när tändningen är aktiverad.
Vid en kraftig frontalkrock blåses airbagarna upp snabbt så att de kan dämpa förarens kontakt med ratten med huvudet och bröstkorgen, och passagerarens kontakt med instrumentpanelen med huvudet. Sedan töms de omedelbart efter krocken för att inte utgöra något hinder vid urstigning ur bilen.

Funktionsstörning

Den här varningslampan tänds när tändningen slås på eller när motorn startas, och slocknar efter några sekunder.
Om lampan inte tänds vid påslagning av tändningen, eller om den tänds när motorn är igång, tyder det på fel i systemet.
Kontakta din återförsäljare så snart som möjligt.
Varje dröjsmål kan innebära att skyddssystemet mister sin effektivitet.
VARNING
Detta airbag system är utrustat med och använder pyrotekniska funktioner. Detta märks genom att det vid airbagens aktivering produceras värme och rök (vilket inte betyder brand) samt att ett detonationsljud hörs. När airbagen aktiveras, vilket bör ske omedelbart, kan ytliga hudskador eller andra obehag uppkomma.
Följande fall löser ut bältessträckarna eller Airbags.
Vid en frontalkrock mot en fast (icke-deformerbar) yta vid en kollisionshastighet lika med eller högre än 25 km/h.
Vid frontalkrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionsyta lika med eller större än 40 %, där hastigheten för båda fordonen är lika med eller högre än 56 km/h.
Vid en sidokrock med ett annat fordon av motsvarande storlek eller större, med en kollisionshastighet lika med eller högre än 50 km/h.
Bältessträckarna eller Airbags kan utlösas av:
  • En krock under fordonet (t.ex. trottoarkant).
  • Väggropar
  • Ett hopp eller en hård landning
  • Stenar
  • ...
Bältessträckarna eller Airbags kan inte utlösas av:
  • En krock bakifrån, oavsett kraft
  • Bilen voltar
  • Sidokrock som berör bilens fram- eller bakparti
  • Frontalkrock mot ett hinder med en kraftig vinkel
  • ...

Varning

Alla dessa varningar syftar till att klargöra hur viktigt det är att uppblåsningen av airbag inte hindras och att allvarliga skador på så sätt undviks.
VARNING
Varningar till föraren airbag
  • Ändra varken ratten eller dess airbag.
  • Rattens airbag får inte täckas över.
  • Fäst inga föremål (emblem, logotyp, klocka, hållare för mobiltelefon osv.) på rattkudden.
  • Ratten får endast tas bort av en auktoriserad återförsäljare.
  • Sitt inte för nära ratten. Anta en körställning där armarna är lätt böjda SÄKERHETSBÄLTEN. Då finns det tillräckligt utrymme så att airbagen kan aktiveras på ett korrekt sätt.
Varningar till passagerare airbag
  • Inga föremål får fästas eller monteras på instrumentbrädan (t.ex. nålar, märken, klocka, mobiltelefonhållare etc.) i närheten av denna airbag.
  • Passageraren får inte ha något föremål mellan sig och instrumentbrädan (djur, paraply, käpp, paket etc.).
  • Sätt inte fötterna på instrumentbrädan eller på sätet, då detta kan innebära risk för allvarliga skador. Sitt så långt ifrån instrumentbrädan det går.
  • Koppla tillbaka krockskyddssystemet på passagerarplatsen fram när du tar bort barnstolen så att passageraren skyddas i händelse av krock.
EN BILBARNSTOL FÅR INTE INSTALLERAS PÅ DEN FRÄMRE PASSAGERARPLATSEN OM INTE KROCKSKYDDSSYSTEMEN FÖRST HAR INAKTIVERATS BARNSÄKERHET: AVAKTIVERING, AKTIVERING PASSAGERARAIRBAG FRAM.