AKTIV PANIKBROMSNING
Systemet använder radarn 2 och kameran 1 för att bedöma avståndet från din bil:
- framförvarande fordon i samma körfält;
eller
- omgivande fotgängare och cyklister.
Systemet informerar föraren om eventuell risk för frontalkrock så att lämpliga manövrar kan göras (trycka ned bromspedalen och/eller vrida på ratten).
Systemet kan även, beroende på förarens reaktionsförmåga, hjälpa till med inbromsningen för att begränsa skadorna eller undvika en kollision.
Obs! Se till att vindrutan och den främre stötfångaren inte är övertäckta (av smuts, lera, snö, kondens, registreringsskylten osv.).
Systemet kan ansätta bromsarna maximalt tills bilen står helt stilla.
Av säkerhetsskäl använd alltid bilbältet när du kör och se till att lasten inte kan slängas framåt och skada passagerarna vid en inbromsning.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Åtgärd
Avkänning av bilar
Under körning, vid risk för kollision med fordonet framför, kommer systemet att:
- varna för kollisionsrisk: när fordonets hastighet är mellan 7 och 170 km/h visas meddelandet ”Bromsa” i rött på instrumentpanelen 3 och en ljudsignal hörs.
Om föraren trycker på bromspedalen då systemet känner av en risk för kollision, blir inbromsningen starkare.
- bromsning kan ske: om bilen rör sig långsammare än cirka 120 km/h och föraren inte reagerar på varningen och kollisionsrisken är överhängande.
Om bilen stannar på grund av aktiv panikbromsning måste föraren hålla bromspedalen nedtryckt för att bilen ska stå stilla.
Obs! Om föraren använder bilens styranordningar (ratt, pedaler osv.) kan systemet fördröja vissa åtgärder eller aktivering förhindras.
Specialfunktioner för varningar
Beroende på hastigheten kan varningen och inbromsningen aktiveras samtidigt.
Specialfunktioner för stillastående fordon
Stillastående fordon upptäcks när bilen körs i en hastighet på mellan 7 km/h och 80 km/h. Systemet är inte aktivt och avger inte någon varning för stillastående fordon när du överstiger cirka 80 km/h.
I en nödsituation kan du när som helst stoppa inbromsningen genom att:
- trampa på gaspedalen;
eller
- vrida på ratten i en undvikande manöver.
Avkänning av fotgängare och cyklister
(kan variera från bil till bil)
Om det finns risk för kollision med en fotgängare eller cyklist vid körning i 7-80 km/h kommer systemet att:
- varnar systemet dig för en kollisionsrisk:
visa meddelandet ”Bromsa” i rött på instrumentpanelen 3 och avge en ljudsignal.
Om föraren trycker på bromspedalen och systemet fortfarande upptäcker en risk för kollision ökas bromskraften om den inte räcker för att förhindra kollisionen.
- möjligen aktivera bromsning:
om föraren inte reagerar på larmet och en kollision verkar oundviklig.
När aktiv nödbromsning har fått bilen att stanna, hålls den stillastående under en kort tid. Efter denna tidsgräns måste bilen hållas stilla av att föraren håller foten på bromspedalen.
Obs! Om föraren använder bilens styranordningar (ratt, pedaler osv.) kan systemet fördröja vissa åtgärder eller aktivering förhindras.
Specialfunktioner för varningar
Beroende på hastigheten kan varningen och inbromsningen aktiveras samtidigt.
I en nödsituation kan du när som helst stoppa inbromsningen genom att:
- trampa på gaspedalen;
eller
- vrida på ratten i en undvikande manöver.
Aktivering, avaktivering av systemet
För bilar utrustade med multimediaskärm
När bilen står stilla och motorn är igång, öppna multimediaskärmen 4 och välj ”Inställningar”-menyn, fliken ”Fordon”, ”Körassistent”-menyn, ”Aktiv bromsning” och välj sedan ”ON” eller ”OFF”.
När du inaktiverar systemet tänds varningslampan och, beroende på bil, även varningslampan på instrumentpanelen.
Tillfälligt inte tillgängligt
Om systemet upptäcker ett tillfälligt fel tänds varningslampan och, beroende på bil, även varningslampan på instrumentpanelen.
Möjliga orsaker är:
- systemet är tillfälligt förblindat (solljus, ljus från mötande bilar, dåligt väder etc.). Systemet kommer att fungera igen när siktförhållandena är bättre.
- systemet är tillfälligt ur funktion (t.ex. om vindrutan, den främre eller bakre stötfångaren eller logotypen är övertäckta av smuts, lera, snö, kondens osv.) I så fall ska du parkera bilen och stänga av motorn. Rengör vindrutan, den främre stötfångaren eller logotypen. När du startar motorn igen släcks varningslampan och meddelandet försvinner.
Om detta inte avhjälper problemet kan det beror på någonting annat, kontakta en märkesrepresentant.
Driftstörning
Om funktionen upptäcker ett driftsfel tänds varningslamporna © och på instrumentpanelen, eller, beroende på bilmodell, tänds varningslamporna på instrumentpanelen tillsammans med meddelandet ”Kontrollera främre kamera”, ”Kontrollera främre radar” eller ”Kontrollera kamera/radar”.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Systemet aktiveras om varje gång tändningen slås på.
Aktiv panikbromsning
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen. Aktivering av den här funktionen kan vara fördröjd eller förhindras om systemet upptäcker tydliga tecken på att föraren har kontroll över bilen (rattrörelser, pedaler etc.).
Systemet kan inte aktiveras:
- när växelspaken är i neutralläget eller kopplingspedalen har tryckts ned i tio sekunder.
- när parkeringsbromsen är dragen,
- när det elektroniska stabiliseringssystemet (ESC) har aktiverats.
Ingrepp/reparationer av systemet
- Vid en krock kan radarn och/eller kameran hamna i fel läge och respektive funktion kan påverkas. Inaktivera funktionen och kontakta en auktoriserad återförsäljare.
- Ingrepp i området där radarn och/eller kameran är placerad (reparationer, byten, vindrutemodifikationer osv.) får endast utföras av behörig reparatör.
Endast en märkesrepresentant kan åtgärda fel i systemet.
Vid störningar i systemet
Vissa omständigheter kan störa eller försämra systemets funktion, såsom:
- komplicerade miljöer (metallbroar, tunnlar etc.);
- dåliga väderförhållanden (snö, hagel, ishalka etc.);
- dålig sikt (mörker, dimma etc.);
- dålig kontrast mellan föremålet (bil, fotgängare etc.) och kringliggande område (t.ex. vitklädd fotgängare i snölandskap etc.);
- bländning (starkt solljus, mötande bilar etc.);
- dålig sikt genom vindrutan (smuts, is, snö, kondens osv.);
- ...
Under dessa förhållanden kan det hända att systemet inte reagerar, varnar föraren eller bromsar av misstag.
Begränsning av systemets funktion
- Varje gång bilen startas utför systemet en kalibrering utifrån bilens omgivning och kan vara inaktivt i mellan två och fem minuter.
- Ett mötande fordon utlöser inget larm och påverkar inte systemets funktion.
- Radar- och kameraområdena måste hållas rena och utan ändringar för att systemet ska kunna fungera felfritt.
- Systemet reagerar inte alltid lika effektivt på små fordon, såsom motorcyklar, som på andra fordon.
- Systemet fungerar inte alltid optimalt när vägbanan är hal (regn, snö, blixthalka osv.).
- För att kunna fungera måste systemet kunna urskilja fotgängarens hela silhuett. Systemet kan inte känna av:
- fotgängare i mörker eller dåliga ljusförhållanden;
- delvis synliga fotgängare:
- fotgängare kortare än ca 80 cm;
- fotgängare som bär på stora föremål;
- ...
Under dessa förhållanden kan det hända att systemet inte reagerar, varnar föraren eller bromsar av misstag.
Avstängning av funktionen
Du måste stänga av funktionen om:
- området där kameran sitter har skadats (t.ex. på insidan eller utsidan av vindrutan),
- bilens front har skadats (krock, förvrängning, repor på radarn osv.),
- bilen bogseras (bärgas),
- vindrutan är spräckt eller förvrängd (utför inga reparationer av vindrutan i det här området, kontakta en märkesrepresentant),
- du kör inte på en asfalterad väg.
Om systemet fungerar onormalt ska du inaktivera det och kontakta en märkesrepresentant.
Avbryta funktionen
Du kan avbryta den automatiska bromsningen när som helst genom att trycka snabbt på gaspedalen eller göra en undanmanöver med ratten.