SATS FÖR DÄCKPUMPNING
Däckreparationssatsen lagar skador på rullbanan A som orsakats av föremål som är mindre än 4 mm. Den kan inte användas för alla typer av punkteringar, såsom skador som är större än 4 mm eller skador på däckets sida B.
Förvissa dig också om att fälgen är i gott skick.
Ta inte bort det föremål som har förorsakat punkteringen om det fortfarande sitter kvar i däcket.
Använd aldrig däckpumpningssatsen om däcket har skadats efter att du har kört med ett punkterat däck.
Kontrollera alltid däckens sidor omsorgsfullt innan du gör något ingrepp.
Att köra med dåligt pumpade, platta eller punkterade däck kan innebära säkerhetsrisker och däcken går kanske inte att laga.
Denna reparation är endast provisorisk.
Ett däck som blivit punkterat ska alltid undersökas (och repareras om det är möjligt) av en specialist så snart som möjligt.
Om du har bytt ett däck med denna sats, bör du tala om det för däckspecialisten.
Under körningen kan du känna av vibrationer på grund av produkten som sprutats in i däcket.
Satsen är endast godkänd för pumpning av däck till bilar som är utrustade med denna sats.
Den får under inga omständigheter användas till pumpning av däck på en annan bil eller något annat uppblåsbart föremål (livboj, båt etc.).
Var försiktig så att inte produkten stänker på huden när du handskas med reparationsvätskan. Om du ändå skulle få vätska på huden, skölj rikligt.
Se till så att reparationssatsen är oåtkomlig för barn.
Kasta inte den tomma flaskan i naturen. Lämna in den till din märkesrepresentant eller till en återvinningsstation.
Flaskan har en märketikett med sista förbrukningsdag. Kontrollera regelbundet om produkten har blivit för gammal.
Ta kontakt med din märkesepresentant för att byta ut pumpningsslangen och flaskan med reparationsprodukten.
Om du får punktering, använd satsen som ligger i bagageutrymmet eller under bagageutrymmets golv (beroende på bil). FACK, FÖRVARING I BAGAGERUM.
Bil utrustad med övervakningssystem för däcktryck
Om det är för lite luft i ett eller flera av däcken (punktering, lite luft osv.) tänds varningslampan på instrumentpanelen. VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKFALL.
Motorn igång, parkeringsbromsen åtdragen.
- Koppla kompressorns slang 4 på flaskans intag 9.
- Avlägsna locket på flaskans pumpanslutning 3.
- lossa ventilhatten från det berörda hjulet och skruva dit pumpanslutningen 3,
- koppla från alla tillbehör som tidigare var anslutna till bilens tillbehörsuttag,
- anslutningen 7 måste kopplas till eluttaget i bilen,
- tryck på strömställaren 5 för att pumpa däcket till det rekommenderade trycket DÄCKTRYCK;
- sluta pumpa efter maximalt 15 minuter och avläs trycket (på manometern 6);
ANM.: under den tid det tar för flaskan att tömmas (cirka 30 sekunder) visar manometern 6 ett tryck upp till 6 bar och sedan sjunker trycket.
- Justera trycket: om du vill öka trycket ska du fortsätta fylla på luft med hjälp av satsen. Om du vill minska trycket ska du trycka på knappen 8.
Vid parkering på vägrenen måste du varna andra trafikanter med en varningstriangel eller på annat sätt i enlighet med lokala lagar och förordningar i det land du befinner dig.
Innan du använder satsen, ställ bilen så att den är tillräckligt långt från övrig trafik, sätt igång varningsblinkrarna, dra åt parkeringsbromsen, låt alla passagerare gå ur bilen och se till att de håller sig på avstånd från trafiken.
Om du inte uppnår ett tryck på 1,8 bar inom 15 minuter går det inte att reparera däcket. Ge dig inte ut på vägen, utan kontakta en märkesrepresentant.
Ta bort satsen när däcket är ordentligt pumpat.
- Skruva loss pumpningsanslutningen 3 långsamt för att undvika att medlet sprutar ut och förvara flaskan i plastförpackningen så att medlet inte läcker ut.
- Limma fast märketiketten för köranvisningar (som finns under flaskan) på en plats på instrumentbrädan som är väl synlig för föraren.
- Lägg undan satsen.
- Efter första däckpumpningen läcker det fortfarande ut luft och det är därför viktigt att rulla på däcket för att kunna täppa till hålet.
- Starta omedelbart bilen och kör i mellan 20 och 60 km/h så att produkten sprids jämnt i däcket. Efter 3 kilometers körning stannar du och kontrollerar trycket.
- Om trycket är högre än 1,3 bar men lägre än det föreskrivna trycket ska du ändra trycket till föreskrivet värde (se märketiketten som sitter på förardörrens gavel). I annat fall, kontakta en auktoriserad återförsäljare. Reparation är inte möjlig.
OBS! En ventilhatt som saknas eller har skruvats i dåligt kan försämra däckens täthet och förorsaka minskat tryck.
Använd alltid ventilhattar som är exakt likadana som ursprungshattarna och se till att de är ordentligt iskruvade.
Användningsföreskrifter för satsen
Satsen får inte användas längre än 15 minuter i följd.
Inga föremål får finnas på golvet framför förarplatsen. Vid en häftig inbromsning kan lösa föremål glida in under pedalerna så att de inte går att trycka ner.
När man har genomfört en reparation med satsen får man inte köra mer än 200 km. Dessutom måste du sänka hastigheten och aldrig köra fortare än 80 km/h. Etiketten som du bör fästa på en väl synlig plats på instrumentbrädan hjälper dig att komma ihåg detta.
Beroende på land eller gällande lagstiftning kan ett däck som lagats med pumpningssatsen behöva bytas ut.