Tillbaka till listan

Punktering, reservhjul

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Punktering, reservhjul

VARNING
Om ditt reservhjul inte har använts på flera år, kontrollera det med din återförsäljare, att det fortfarande är i gott skick och kan användas utan risk.
VARNING
Rör inte avgassystemet.
Stor risk för brännskador.

Bil utrustad med varningssystem för tryckfall i däcken

Om det är för lite luft i ett eller flera av däcken (punktering, för lite luft osv.) tänds varningslampan på instrumentpanelen VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKSFÖRLUST
I förekommande fall ligger reservhjulet under chassit.
Rådet
I vissa fall (punktering bak, lastad bil med släp osv.) kan det vara nödvändigt att först lyfta bilen (vid den lyftpunkt som är närmast berört hjul) för att kunna komma åt reservhjulet HJULBYTE.

Så här tar du ut reservhjulet

  • I läget 1 eller 4, sätt i anslutningen för den förlängda upplåsningsnyckeln 3, beroende på bil, det sexkantiga förlängningsskaftet 5 och hjulnyckeln 6 (användning av andra verktyg kan skada mekanismen).
  • Sänka nödreservhjulet så långt som möjligt.
  • Lossa delen 2 på fälgen.
  • Dra ut delen 2 genom fälgen (som på bilden A) och lossa hjulet.

Sätta tillbaka ett hjul

Gå vidare i omvänd ordning mot ditsättningen:
  • Placera hjulet plant under bilen. Ventilen7måste vara riktad mot dig. Risk för att tappa hjulet om inte rätt monteringsriktning beaktas vid återmontering.
VARNING
Lägg det punkterade hjulet platt på marken. Ventilen7måste vara riktad mot dig.
Risk för att tappa hjulet.
  • Dra igenom kabeln och delen 2 genom fälgen.
  • Centrera delen 2 i mitten av hjulet och kläm fast den till fälgen.
  • för tillbaka fästvajern så långt som möjligt och kontrollera att hjulet är ordentligt spärrat.
ANM.: placera inte ett punkterat hjul med aluminiumfälgar i reservhjulshissen. Återställ reservhjulshållaren korrekt.