Tillbaka till listan

Regleringssystem och assistans vid körning

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Regleringssystem och assistans vid körning

Systemet består av:
  • av det ABS (låsningsfria bromsar),
  • av det elektroniska stabiliseringssystemetESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem,
  • panikbromsassistans med föregripande bromsning, beroende på fordon,
  • starthjälp i backe,
  • multikollisionsbromsning;
  • regenerativt bromssystem.
Andra körassistanssystem beskrivs i denna bipacksedel.
VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa fordonets uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna kan emellertid inte ersätta föraren. De ökar inte fordonets prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).

ABS (låsningsfria bromsar)

Vid kraftig inbromsning hindrar ABSsystemet hjulen från att låsa sig och kontrollerar bromssträckan för fordonet.
Under dessa förhållanden kan du göra en undanmanöver genom att bromsa. Dessutom kan detta system förkorta bromssträckan vid dåligt väggrepp (fuktig vägbana).
Varje gång ABS-systemet arbetar märker du detta genom en lätt pulsering i bromspedalen. ABS förbättrar inte fordonets "fysiska" prestanda i fråga om vägbana och väggrepp. Sedvanliga försiktighetsåtgärder bör därför alltid vidtas (avstånd till framförvarande fordon osv.).
Rådet
I nödfall bör du trycka på bromspedalen med full kraft och hålla pedalen nere. Att försöka reglera bromsverkan genom att successivt öka bromstrycket med bromspedalen (genom pumpning) har alltså ingen effekt. ABS modifierar nedtryckningen i bromssystemet.
Funktionsstörning
  • och tänds på instrumentpanelen tillsammans med (beroende på fordon) meddelandena "Kontrollera ABS", "Kontrollera bromssystem" och "Kontrollera ESC": ABS, ESC och panikbromsassistansen inaktiveras. Bromsning tillhandahålls fortfarande;
  • , , och tänds på instrumentpanelen tillsammans med "VARNING Bromssystem fel"-meddelandet: detta indikerar att det är fel på bromssystemet.
I båda fallen tar du kontakt med närmaste återförsäljare.
VARNING
Bromssystemet är delvis i funktion. Det kan emellertid vara riskfyllt att bromsa kraftigt och detta medför i sin tur att du bör stanna (om trafiken tillåter). Kontakta din återförsäljare.

Elektroniskt stabiliseringssystem ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem

Elektroniskt stabiliseringssystem ESC
Detta system hjälper till att kontrollera fordonet i "kritiska" körsituationer (undanmanövrer, förlorat väggrepp vid kurvtagning).
Funktionsprincip
En givare i styrningen känner av den färdväg föraren valt.
Andra givare placerade på andra ställen i fordonet, mäter den verkliga färdvägen.
Systemet jämför förarens önskan med fordonets faktiska bana och korrigerar denna om nödvändigt genom att kontrollera bromsarna för vissa hjul och/eller motoreffekten. Om systemet utlöses blinkar indikeringen på instrumentpanelen.
Kontroll av understyrning
Detta system förbättrar ESC-systemets funktion vid kraftig understyrning (förlorat väggrepp för framhjulen).
ANTISPINNSYSTEM
Detta system hjälper till begränsa drivhjulens slirning och att kontrollera fordonet vid start, gaspådrag eller fartminskning.
Funktionsprincip
Med hjälp av givarna vid hjulen mäter och jämför systemet hela tiden hastigheten på drivhjulen och förhindrar att motorn rusar. Om ett hjul tenderar att slira, tvingar systemet det att bromsa tills det återfår greppet om underlaget
Funktionsstörning
När systemet upptäcker ett driftfel visas meddelandet "Kontrollera ESC" och och visas på instrumentpanelen. I det här fallet avaktiveras ESC och antispinnregleringen.
Frågor, kontakta din återförsäljare.

Panikbromsassistans

Detta system kompletterar ABS-systemet och hjälper till att förkorta fordonets bromssträcka.
Funktionsprincip
Systemet kan registrera en panikbromssituation. I detta fall träder bromsservon omedelbart in med maximal kraft och kan i vissa fall aktivera ABS regleringen.
ABS bromsningen säkras så länge som bromspedalen är nedtryckt.
Bromsljusen tänds
Beroende på utrustningsnivå kan dessa blinka om hastigheten plötsligt minskar.
Föregripande bromsning
När du släpper gaspedalen snabbt föregriper systemet bromsningen så att bromssträckan kan minskas.
Undantagsfall
När farthållaren är aktiverad:
  • om du trycker ned gaspedalen kan systemet komma att aktiveras när du släpper upp den;
  • om du inte trampar på gaspedalen aktiveras inte systemet.
Funktionsstörning
När systemet registrerar ett fel visas meddelandet "Kontrollera bromssystem" på instrumentpanelen .
Frågor, kontakta din återförsäljare.
VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa fordonets uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De ökar inte fordonets prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).

Starthjälp i backe

Beroende på graden av lutning hjälper detta system föraren vid start i backe. Förhindrar bilen att rulla bakåt genom att bromsa automatiskt, då föraren lyfter foten från bromspedalen för att trycka på gaspedalen.
Systemets funktion
Det fungerar enbart om växelspaken befinner sig i ett annat läge än N och om bilen står helt stilla (bromspedalen nedtryckt).
Systemet håller kvar bilen i cirka 2 sekunder. Därefter lossas bromsarna gradvis (bilen rullar beroende på lutningen).
VARNING
Systemet för starthjälp i backe kan inte alltid helt hindra bilen från att rulla bakåt i alla situationer (t.ex. vid mycket kraftig lutning).
Föraren kan alltid använda bromspedalen och på så vis hindra bilen från att rulla bakåt.
Funktionen för starthjälp i backe bör inte användas under långa stopp: använd bromspedalen.
Denna funktion har inte utformats för att få bilen att stå stilla under en längre tid.
Använd om det behövs bromspedalen för att stanna bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag.
Risk annars för allvarliga skador.

Multikollisionsbromsning

Multikollisionsbromsning minskar risken för ytterligare kollision efter en olycka genom att tillfälligt stoppa ditt fordon.

Funktionsprincip

När krockkuddesystemet upptäcker en kollision utlöses förspännarna eller krockkuddarna KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM och funktionen "Multikollisionsbromsning" aktiverar det elektroniska stabilitetsprogrammet (ESC) för att bromsa fordonet.
Multikollisionsbromsning avaktiveras under drift om:
  • föraren trycker ned gaspedalen;
och/eller
  • bromskraften som alstras av föraren genom att trycka på bromspedalen är större än den kraft som alstras av den automatiska bromsning som utlöses av funktionen.
Observera: multikollisionsbromsning kräver att fordonets bromssystem fungerar korrekt.

Funktionsstörning

Om systemet upptäcker ett funktionsfel visas meddelandet "Kontrollera efter kollision" och varningslampan visas på instrumentpanelen.
I detta fall inaktiveras funktionen. Frågor, kontakta din återförsäljare.

Regenerativt bromssystem

Vid en bromsning kan det regenerativa bromssystemet omvandla energin som skapas av fordonets hastighetsminskning till elektricitet.
Detta kommer att ladda fordonsbatteriet på 400 V och ge bättre räckvidd.
Funktionsstörning
  • tänds på instrumentpanelen tillsammans med meddelandet "Kontrollera bromssystem": bromsservon fungerar fortfarande.
Under de här villkoren kan bromspedalen kännas annorlunda.
Det rekommenderas att du trycker med full kraft och håller ner pedalen.
Fråga din märkesrepresentant.
  • tänds på instrumentpanelen tillsammans med meddelandet "VARNING Bromssystem fel": detta indikerar att det är fel på bromssystemet.
Kontakta din märkesrepresentant.
VARNING
indikeringen innebär att du för din egen säkerhet omedelbart bör stanna så snart trafiksituationen tillåter. Stäng av motorn och tändningen samt starta inte igen. Kontakta din återförsäljare.