Tillbaka till listan

Varningssystem för däcktrycksförlust

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Varningssystem för däcktrycksförlust

När bilen är utrustad med det här systemet varnas föraren om trycket sjunker i något av däcken.
Systemet kan identifieras via etiketten 1 på bilen.

Funktionsprincip

Systemet upptäcker om trycket i något av hjulen har sjunkit genom att mäta hjulens hastighet under körningen.
Varningslampan 2 lyser med fast sken för att informera föraren vid för lågt tryck (för lågt tryck, punkterat däck osv.).
VARNING
Denna funktion fungerar som en körhjälp under körning.
Funktionen ersätter inte förarens kontroll över bilen. Det kan alltså aldrig befria föraren från dennes ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Kontrollera däckstrycket (gäller även reservhjulet) en gång i månaden.

Funktionsvillkor

Systemet ska återställas med ett lika högt tryck som det som anges på däcktrycksetiketten (se informationen om "DÄCKTRYCK FÖR HJUL" i avsnitt 4), annars kanske varningssystemet inte fungerar korrekt vid betydande tryckförlust.
Återställning ska alltid utföras efter en däcktryckskontroll av alla fyra däck (kalla).
I följande situationer kan systemet reagera med viss fördröjning eller inte fungera korrekt:
  • Systemet har inte nyinitierats efter pumpning av eller åtgärd på hjulen.
  • felaktig återställning av system: däcktryck skiljer sig från rekommenderade tryck
  • Väsentlig viktförändring eller omfördelning av lasten till fordonets ena sida.
  • Sportig körning med kraftig acceleration.
  • körning på snöigt eller halt underlag,
  • körning med snökedjor,
  • montering av endast ett nytt däck,
  • användning av däck inte som har godkänts av märkesnätet.
Rådet
Däcktrycket måste kontrolleras innan återställningsproceduren påbörjas.
Systemet utfärdar ingen varning om trycket inte motsvarar det rekommenderade trycket.
Rådet
Ett plötsligt tryckfall på ett däck (däckexplosion osv.) kanske inte omedelbart detekteras av systemet.

Förfarandet för att återställa standardnivåerna för däcktryck

Detta bör utföras:
  • efter varje pumpning eller återställning av däcktrycket;
  • efter ett hjulbyte,
  • efter en hjulskiftning,
Däckstrycket ska motsvara den aktuella användningen av fordonet (tom, lastad fordon, körning på motorväg o.s.v.). Håll rätt däcktryck (gäller även reservhjulet). Kontrollera dem minst en gång i månaden och före en lång resa (se etiketten på kanten av förardörren)DÄCK.

Procedur för återställning

På instrumentpanelen

Tändning på, fordonet stillastående: tryck upprepade gånger på strömställaren 4 tills du når fliken "Fordon"
  • luta strömställaren 3 uppåt eller nedåt för att nå sidan "Inlärn däcktryck långt tryck";
  • tryck på strömställaren 5OK och håll den intryckt för att starta återställningen.
Håll strömställaren 5 intryckt tills meddelandet "Operationen avslutad" visas. Nu kan du köra.
Rådet
Om fordonet är utrustat med ett navigeringssystem kan återställningsproceduren initieras via multimediaskärmen - se utrustningens instruktionsbok.

Meddelandevy

Tabellen nedan visar möjliga meddelanden om proceduren för däckåterställning.
Fotsteg
Meddelanden
Avläsningar
-
Inlärn däcktryck startar vid stop
Meddelandet visas under körning. Stanna fordonet om du vill återställa trycket i de fyra däcken.
1
Inlärn däcktryck långt tryck
Om du vill återställa trycket i de fyra däcken håller du strömställaren 5OK intryckt tills meddelandet "Inlärn däcktryck [pågår]" visas (när fordonet står stilla).
2
Inlärn däcktryck [pågår]
Meddelandet blinkar och påminner dig om att trycket måste justeras till de värden som rekommenderas på däcktrycksetiketten DÄCKTRYCK FÖR HJUL innan systemet återställs. Tryck och håll in strömbrytaren 5OK för att bekräfta återställningsbegäran tills meddelandet "Operationen avslutad" visas.
3
Operationen avslutad
Återställningsproceduren har slutförts. Nu kan du köra.

Omjustering av däcktrycket

Trycket i de fyra däcken måste ställas in när däcken är kalla (se etiketten i förardörren) DÄCKTRYCK FÖR HJUL.
Om däcktrycket inte kan kontrolleras på kalla däck ska rekommenderade däcktryck ökas med 0,2 till 0,3 bar (3 PSI).
Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma, exempelvis efter långvarig körning i hög fart.
Efter varje pumpning eller justering av däcktrycket ska referensvärdet för däcktryck återställas.

Byte av hjul/däck

Använd enbart tillbehör som godkänts av märkets nätverk. I annat fall finns det en risk för att systemet aktiveras sent eller inte fungerar som det skaDÄCK.
Efter varje byte av hjul/däck måste däcktrycket justeras och en återställning av däcktryckets referensvärde utföras.

Reservhjul

Om bilen har denna utrustning monterad justerar du däcktrycket och återställer referensvärdet för däcktryck.

Däckreparationsspray och sats för däckpumpning

Använd enbart tillbehör som godkänts av märkets nätverk. I annat fall finns det en risk för att systemet aktiveras sent eller inte fungerar som det ska. SATS FÖR DÄCKPUMPNING. Efter att du använt punkteringssatsen för däck justerar däckstrycket och startar återställningen av däcktryckens referensvärde.

Felaktigt däcktryck

Tabellen på följande sida innehåller de varningsmeddelanden som visas på instrumentpanelen 6 när systemet upptäcker ett fel på däcktrycket.
Informationen på instrumentpanelen informerar om alla eventuella fel (t.ex. för lågt däcktryck eller punkterat däck).

Tabell med felmeddelande

Kontroll- och varningslampor
Meddelanden
Avläsningar
tänds
Kontr däckstryck och lär in
Det här indikerar att ett däck har för lite luft eller är punkterat. Kontrollera och justera trycket i de fyra däcken när däcken är kalla och återställ systemet.
blinkar och lyser sedan
Kontr däckstryck och lär in
Det här indikerar att återställningen misslyckades. Kontrollera och justera däcktrycket innan du startar återställningsproceduren igen.
blinkar och lyser sedan tillsammans med indikeringen
TPW kontroll
Det här indikerar ett systemproblem. Frågor, kontakta din återförsäljare.
blinkar och lyser sedan
TPW inte tillgänglig
Det här indikerar att ett reservhjul som är större eller mindre än de andra tre hjulen har monterats på fordonet. Systemet förblir otillgängligt tills ett hjul som har samma storlek som de andra hjulen har monterats och återställningsproceduren har utförts.