DÄCK
Däcken utgör den enda kontakten mellan bilen och vägen. Det är därför högst väsentligt att sköta däcken väl samt att kontrollera deras kondition.
De lokala bestämmelserna i vägtrafikförordningen måste följas.
Däckskötsel
Däcken måste vara av god kvalitet och mönsterdjupet måste vara tillräckligt. De däck som denna bil är utrustad med är försedda med slitagevarnare 1 som består av upphöjningar i botten på rullbanans däckmönster.
När däckmönstret har slitits så mycket att slitagevarnarna blir synliga 2: är det nödvändigt att byta däcket eftersom det återstående mönsterdjupet är som högst 1,6 mm vilket ger dåligt väggrepp på vått underlag.
Körning med överlast, långvarig körning i hög fart vid höga yttertemperaturer och körning på dåliga vägar bidrar till försämring av bilens däckutrustning och påverkar säkerheten.
Incidenter under körningen, t.ex. stötar mot trottoarkanter, kan skada däcken och fälgarna och medföra felinställning av fram- och bakvagnen. Låt i sådana fall din märkesrepresentant göra en kontroll.
Däcktryck
Respektera däcktrycken (inklusive reservhjulet). Kontrollera minst en gång i månaden och inför varje längre resa (se etiketten i förardörren).
Trycken ska kontrolleras när däcken är kalla ta inte hänsyn till de höga tryck som uppkommer vid körning i varmt väder eller efter en färd i hög fart.
Om däcktrycket inte kan kontrolleras på kalla däck, måste de angivna trycken ökas med 0,2 till 0,3 bar (eller 3 PSI).
Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma.
ANM.:
En adapter kan placeras på ventilen innan du pumpar däcket.
Ett felaktigt däcktryck medför onormalt högt däckslitage samt överhettning med alla de effekter detta har:
- dålig väghållning
- risk för explosion, förhöjd bränsleförbrukning etc.
Däcktrycket ska justeras med hänsyn till lasten och hastigheten. Justera trycken enligt användningsvillkoren (se märketiketten i förardörren).
OBS! En ventilplugg som saknas eller har skruvats i dåligt kan försämra däckens täthet och förorsaka minskat tryck.
Använd alltid ventilhattar som är exakt likadana som originalhattarna och se till att de är ordentligt iskruvade.
Bil utrustad med övervakningssystem för däcktryck
Om det är för lite luft i ett eller flera av däcken (punktering, lite luft osv.) tänds varningslampan på instrumentpanelen. VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKFALL.
Reservhjul
PUNKTERING, RESERVHJUL, HJULBYTE.
Hjulskiftning
Skifta inte hjulen inbördes.
Däckbyte
Var mån om din säkerhet och följ gällande lag.
För att tillförsäkra en god väghållning ska dessutom, när byte av däck är nödvändigt, bilens hjul utrustas med däck av samma typ, dimension eller beteckning och helst samma fabrikat.
De ska: ha minst samma last- och hastighetskapacitet som originaldäcken och överensstämma med rekommendationerna från en auktoriserad återförsäljare.
Att inte följa dessa anvisningar kan vara en säkerhetsrisk som kan ogiltiggöra din bils överensstämmelse med gällande lag.
Det finns risk för att du förlorar kontrollen över bilen.
Kontakta alltid din märkesrepresentant som kan ge råd om vilken utrustning som är bäst lämpad för din bil.
Vinterkörning
Snödäck eller odubbade friktionsdäck
Du bör montera vinterdäck på alla fyra hjulen för att få bästa möjliga väggrepp. OBS! Dessa däck har ibland en rotationsriktning och en indikering av maxhastigheten som kan vara lägre än bilens maxhastighet.
Snökedjor kan bara användas om din bil har hjul av samma storlek som originalhjulen.
Hjul som är 17” eller större kan inte förses med kedjor.
Om du önskar använda specifik utrustning, vänd dig till en märkesrepresentant.
Dubbade vinterdäck
Dubbdäck får endast användas under en begränsad period som lagstiftats i det land du befinner dig. Följ de hastighetsbestämmelser, som gäller i det land du befinner dig.
Om du använder dubbdäck ska dessa monteras på alla fyra hjulen.
Kedjor
Av säkerhetsskäl ska snökedjor inte monteras på bakaxelns hjul.
Om du monterar däck av större storlek än originaldäcken kan det bli omöjligt att använda snökedjor.
HJULBYTE
Eftersom däcktrycksövervakningssystemet beroende på körning kan behöva flera minuter för att göra en korrekt bedömning av hjulens position och tryck, bör du alltid kontrollera däcktrycket efter en åtgärd.