PUNKTERING, RESERVHJUL
För bilar som är utrustade med detta sitter det under chassit.
Så här tar du ut reservhjulet
- I läget 1 eller 4, sätt i anslutningen för den förlängda upplåsningsnyckeln 3, beroende på fordonet, det sexkantiga förlängningsskaftet 5 och hjulnyckeln 6 (användning av andra verktyg kan skada mekanismen).
- sänk ner reservhjulet så långt det går,
- lossa delen 2 på fälgen,
- dra ut delen 2 genom fälgen (som på bilden A) och lossa hjulet.
Om ditt reservhjul inte har använts på flera år, kontrollera med din märkesrepresentant att det fortfarande är i gott skick och kan användas utan risk.
I vissa fall (punktering bak, bil med släp etc.) kan man behöva hissa upp bilen (vid den lyftpunkt som är närmast det berörda hjulet) för att komma åt reservhjulet (se ”Hjulbyte: bil med enkla hjul” i kapitel 5).
Sätta tillbaka ett hjul
Gå vidare i omvänd ordning mot ditsättningen:
- Placera hjulet plant under bilen. Ventilen 7 vara riktad mot dig. Risk för att tappa hjulet om inte rätt monteringsriktning beaktas vid återmontering.
- dra igenom kabeln och delen 2 genom fälgen,
- centrera delen 2 i mitten av hjulet och kläm fast den på fälgen,
- för tillbaka fästvajern så långt som möjligt och kontrollera att hjulet är ordentligt spärrat.
ANM.: placera inte ett punkterat hjul med aluminiumfälgar i reservhjulshissen. Sätt tillbaka hissanordningen.
Placera det punkterade däcket platt på marken, med ventilen 7 vänd mot dig. Risk för att tappa hjulet.
Rör inte avgassystemet.
Stor risk för brännskador.