KLOCKA OCH YTTERTEMPERATURMÄTARE
KLOCKA OCH YTTERTEMPERATURMÄTARE
Rådet
Om spänningsmatningen bryts (batteriet kopplas ifrån, ledning går av mm.) måste man
ställa in klockan.
Detta bör du dock göra när bilen står stilla.
Bilar med multidisplay.
![](/sites/default/files/uas/sve/X82-3PH2/img_11019_x82ph2_001_1.png)
Tid och yttertemperatur visas på multidisplayen 1.
Se multimedieinstruktionerna.
Bil som inte är utrustade med multidisplay A
![](/sites/default/files/uas/sve/X82-3PH2/img_11019_x82ph2_002_1.png)
Tryck på knappen 2 så många gånger som krävs för att komma till fliken "Bil".
Tryck upprepade gånger på reglaget 3 eller 4 för att komma åt tidsinställningsfunktionen 6.
Tryck och håll in knappen 5 "OK" tills tiden blinkar.
![](/sites/default/files/uas/sve/X82-3PH2/img_11019_x82ph2_003_1.png)
Ställ in timmarna med knappen 3 eller 4 och tryck sedan på knappen 5 "OK" för att bekräfta.
Ställ in minuterna med hjälp av reglaget 3 eller 4, tryck sedan på 5 "OK" för att bekräfta.
Bil som inte är utrustade med multidisplay B
![](/sites/default/files/uas/sve/X82-3PH2/img_11019_x82ph2_007_1.png)
Tryck på knappen 2 så många gånger som krävs för att komma till världen "Inställningar".
Tryck på knappen 3 eller 4 upprepade gånger för att komma till menyn "Tidsinställning" och tryck sedan på 5 "OK".
Tryck och håll in knappen 5 "OK" tills tiden blinkar.
Ställ in timmen med reglage 3 eller 4, tryck på strömställaren 5 "OK" för att bekräfta, ställ sedan in minuterna med reglaget 3 eller 4 och tryck på strömställaren 5 "OK" för att bekräfta.
Rådet
Om eltillförseln bryts (batteriet kopplas bort, trasig matningsledning o.s.v.) ställs
klockan om automatiskt till korrekt tid efter några minuter (beroende på utrustningsnivå)
när systemet kan ta emot GPS-information igen.
Yttertemperaturmätare
Rådet
Om eltillförseln bryts (batteriet kopplas bort, trasig matningsledning o.s.v.) ställs
klockan om automatiskt till korrekt tid efter några minuter (beroende på utrustningsnivå)
när systemet kan ta emot GPS-information igen.
VARNING
Yttertemperaturmätare
Den är inte någon halkvarnare, risk för halka betingas av flera faktorer än enbart
temperatur (bl.a. nederbörd, fuktighet, skuggläge m.m.).
Speciellt
När yttertemperaturen är mellan –3 °C och +3 °C blinkar symbolerna °C (anger att det finns risk för halka).