KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

Beroende på bil kan systemet ha olika utformning:
  • Bältessträckare till bältesrulle fram.
  • Övre belastningsbegränsare.
  • Airbags Främre krockkuddar för förare och passagerare. främre krockkuddar för förare och passagerare.
Dessa system är avsedda att arbeta såväl separat som i samverkan vid en frontalkrock.
Beroende på hur kraftig krocken är, kan systemet orsaka:
  • Att bilbältet spärras;
  • bältessträckaren till bältesrullen som aktiveras för att spänna bältet;
  • fram Airbag.

Bältessträckare

Bältessträckarna spänner åt bältet mot kroppen och passageraren mot stolen och ökar på så sätt effektiviteten.
När tändningen är påslagen kan systemet vid en kraftig krock framifrån, och beroende på kraften i krocken, aktivera bältessträckaren 1 som omedelbart stramar åt bältet.

Belastningsbegränsare

Från och med en viss våldsamhetsnivå vid själva krocken ska denna mekanism träda i funktion för att begränsa bilbältets tryck på kroppen och därmed även minska skador på bröstkorgen.
VARNING
  • Efter en krock eller annat tillbud ska du låta kontrollera krockskyddssystemet.
  • Inga ingrepp på systemets ingående komponenter (bältessträckare, Airbags, elektroniska styrenheter, kablage) får göras. Inte heller får systemet återanvändas på någon annan bil, även om den är identisk.
  • För att undvika oavsiktlig aktivering som kan orsaka skador får arbete på Airbags endast utföras av en auktoriserad märkesrepresentant.
  • Kontroll av tändarens data får endast företas av en auktoriserad märkesrepresentant, som förfogar över anpassat material.
  • När fordonet ska skrotas bör du kontakta din märkesrepresentant så att gasgeneratorerna till bältessträckare och Airbags tas bort.

Förar- och passagerarkrockkuddar fram

VARNING
Passagerarplatsens Airbag-airbag skyddar endast passageraren på ytterplatsen i framsätet, passageraren som sitter i mitten på framsätet skyddas endast med bilbältet. Följ de vanliga säkerhetsanvisningarna (fastspänt bilbälte).
Risk för skador vid olycka.
De sitter fram, på förar- och passagerarplatserna.
Märket "Airbag" på ratten och instrumentbrädan (Airbag zon A) indikerar att denna utrustning finns.
Alla Airbag-system består av:
  • en Airbag med tillhörande gasgenerator inbyggd i bilens rattcentrum för föraren och i instrumentbrädan för passageraren;
  • En elektronisk styrenhet för övervakning av systemet som styr gasgeneratorns elektriska aktiveringsanordning.
  • en varningslampa på instrumentpanelen.

Åtgärd

VARNING
Detta Airbag system är utrustat med och använder pyrotekniska funktioner. Detta märks genom att det skapas värme och rök (vilket inte betyder brand) när airbagen blåses upp samt att en hög smäll hörs. Vid Airbag aktivering, vilket sker omedelbart, kan ytliga hudskador eller andra obehag uppkomma.
Systemet fungerar endast när tändningen är aktiverad.
Vid en allvarlig frontalkrock utlöses en eller flera Airbags snabbt och dämpar kraften mot förarens huvud och bröst mot ratten och framsätespassagerarens mot instrumentpanelen. Krockkuddarna töms sedan på luft omedelbart, så att passagerarna inte på något sätt hindras från att lämna bilen.

Funktionsstörning

Varningslampan 4 tänds på instrumentpanelen när tändningen aktiveras och slocknar sedan efter några sekunder.
Om lampan inte tänds vid påslagning av tändningen, eller om den tänds när motorn är igång, tyder det på fel i systemet.
Kontakta din märkesrepresentant så snart som möjligt. Varje dröjsmål kan innebära att skyddssystemet mister sin effektivitet.
Följande fall löser ut bältessträckarna eller Airbags.
Vid en frontalkrock mot en fast (icke-deformerbar) yta vid en kollisionshastighet lika med eller högre än 25 km/h.
Vid frontalkrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionsyta lika med eller större än 40 %, där hastigheten för båda fordonen är lika med eller högre än 56 km/h.
Vid en sidokrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionshastighet lika med eller högre än 50 km/h.
Bältessträckarna eller Airbags kan utlösas av:
  • en krock under fordonet (t.ex. trottoarkant).
  • väggropar
  • ett fall eller en hård landning
  • stenar
  • ...
Bältessträckarna eller Airbags kan inte utlösas av:
  • en krock bakifrån, oavsett kraft
  • bilen voltar
  • sidokrock som berör bilens fram- eller bakparti
  • frontalkrock mot ett hinder med en kraftig vinkel
  • ...
Alla dessa varningar syftar till att klargöra hur viktigt det är att uppblåsningen av Airbag inte hindras och att allvarliga skador på så sätt undviks.

Enheter som kompletterar det främre bilbältet: varning i förhållande till krockkuddar

VARNING
Varningar till föraren Airbag
  • Ändra varken ratten eller dess airbag.
  • Rattens airbag får inte täckas över.
  • Fäst inga föremål (emblem, logotyp, klocka, hållare för mobiltelefon osv.) på rattkudden.
  • Ratten får endast tas bort av en auktoriserad återförsäljare.
  • Sitt inte för nära ratten. Anta en körställning där armarna är lätt böjda BILBÄLTEN FRAM. Då finns det tillräckligt utrymme så att airbagen kan aktiveras på ett korrekt sätt.
Varningar till passagerare Airbag
  • Inga föremål får fästas eller monteras på instrumentbrädan (t.ex. nålar, märken, klocka, mobiltelefonhållare etc.) i närheten av denna Airbag.
  • Passageraren får inte ha något föremål mellan sig och instrumentbrädan (djur, paraply, käpp, paket etc.).
  • Sätt inte fötterna på instrumentbrädan eller på sätet, då detta kan innebära risk för allvarliga skador. Sitt så långt ifrån instrumentbrädan det går.
  • Koppla tillbaka krockskyddssystemet på passagerarplatsen fram när du tar bort barnstolen så att passageraren skyddas i händelse av krock.
EN BAKÅTVÄND BARNSTOL FÅR ABSOLUT INTE INSTALLERAS I PASSAGERARSÄTET FRAM OM INTE KROCKSKYDDSSYSTEMEN ÄR AVAKTIVERADE BARNSÄKERHET: AVAKTIVERING, AKTIVERING PASSAGERARAIRBAG FRAM.