VIKTER (I KG)

Versioner (beroende på land)	SKÅP, standard	SKÅP, förhöjt
Maximal nyttovikt (MMAC) Max. tillåten vikt (MMTA) Bilens maximaltågvikt (MTR)	Vikter angivna på tillverkarplåten BILENS IDENTIFIERINGSSKYLTAR
Max. tillåten släpvagnsvikt med broms*	räknas ut så här: MTR - MMAC
Max. tillåten släpvagnsvikt utan broms *	750
Kultryck - dragkrok*	100
Tillåten taklast	200 (inkl. fästanordning)	150 (inkl. fästanordning)

* Släpvagnsvikt (bogsering av husvagn, båt osv.)

Bogsering är förbjuden då kalkylen MTR - MMAC är lika med noll eller då MTR är lika med noll (eller inte finns angiven) på tillverkarens skylt.

- Det är viktigt att respektera de bogseringsvillkor som bestämts av den lokala lagstiftningen och vägtrafikförordningen. För montering av godkänd draganordning, rådgör med din märkesrepresentant.

- Om en bil drar ett släp får tågvikten (bil + släp) aldrig överstigas. Däremot är följande möjligt:

- överskridande av MMTA max. axeltryck () bak med högst 15%;

- överskridande av MMAC med max. 10% eller 100 kg (det första som uppnås).

I inget av de båda fallen får ekipaget överskrida 80 km/h (beroende på den lokala lagstiftningen) och däcktrycket ska ökas med 0,2 bar (3 PSI).

- Då motorkapaciteten och backtagningsförmågan minskar vid körning på höga höjder rekommenderar vi dig att minska max.lasten med 10 % per 1 000 meter och sedan minska med ytterligare 10 % för varje höjdökning på 1 000 meter.

COMBIVERSIONER (beroende på land)
Maximal nyttovikt (MMAC) Max. tillåten vikt (MMTA) Bilens maximaltågvikt (MTR)	Vikter angivna på tillverkarplåten BILENS IDENTIFIERINGSSKYLTAR
Max. tillåten släpvagnsvikt med broms*	räknas ut så här: MTR - MMAC
Max. tillåten släpvagnsvikt utan broms*	750
Kultryck - dragkrok*	100
Tillåten taklast	200 (inkl. fästanordning)

* Släpvagnsvikt (bogsering av husvagn, båt osv.)

Bogsering är förbjuden då kalkylen MTR - MMAC är lika med noll eller då MTR är lika med noll (eller inte finns angiven) på tillverkarens skylt.

- Det är viktigt att respektera de släpvagnsvikter som bestämts av den lokala lagstiftningen och vägtrafikförordningen. För montering av godkänd draganordning, kontakta en märkesrepresentant.

- Om en bil drar ett släp får tågvikten (bil + släp) aldrig överstigas. Däremot är följande möjligt:

- överskridande av MMTA max. axeltryck () bak med högst 15%;

- överskridande av MMAC med max. 10% eller 100 kg (det första som uppnås).

I inget av de båda fallen får ekipaget överskrida 100 km/h (beroende på den lokala lagstiftningen) och däcktrycket ska ökas med 0,2 bar (3 PSI).

- Då motorkapaciteten och backtagningsförmågan minskar vid körning på höga höjder rekommenderar vi dig att minska max.lasten med 10 % per 1 000 meter och sedan minska med ytterligare 10 % för varje höjdökning på 1 000 meter.