KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

De består av:
  • bältessträckare till bältesrulle
  • nedre bältessträckare;
  • övre belastningsbegränsare,
  • airbags förare och passagerare fram.
Dessa system är avsedda att arbeta såväl separat som i samverkan vid en frontalkrock.
Beroende på hur kraftig krocken är, kan systemet orsaka:
  • att bilbältet spärras;
  • bältessträckaren till bältesrullen som aktiveras för att spänna bältet;
  • nedre bältessträckare som trycker föraren mot stolen,
  • framsätenaairbag .

Bältessträckare

Bältessträckarna spänner åt bältet mot kroppen och passageraren mot stolen och ökar på så sätt effektiviteten.
Med tändningen påslagen, vid en häftig frontalkrock och beroende på hur kraftig krocken är, kan systemet aktivera:
  • bältessträckaren i bältesrullen 1, som omedelbart sträcker bältet
  • den nedre bältessträckaren 2 i framsätena.
VARNING
  • Efter en krock eller annat tillbud ska du låta kontrollera krockskyddssystemet.
  • Inga ingrepp på systemets komponenter (bältessträckare, airbags, elektroniska styrenheter, kablage) får göras. Inte heller får systemet återanvändas på någon annan bil, även om den är identisk.
  • För att undvika all ofrivillig aktivering av systemet, som kan förorsaka skador, får arbete på bältessträckarna och airbags endast utföras av en auktoriserad märkesrepresentant.
  • Kontroll av tändarens data får endast företas av en auktoriserad märkesrepresentant, som förfogar över anpassat material.
  • När bilen ska skrotas bör du kontakta din märkesrepresentant så att gasgeneratorerna till bältessträckare och airbags tas bort.

Belastningsbegränsare

Från och med en viss våldsamhetsnivå vid själva krocken ska denna mekanism träda i funktion för att begränsa bilbältets tryck på kroppen och därmed även minska skador på bröstkorgen.

Förar- och passagerarkrockkuddar fram

De sitter fram, på förar- och passagerarplatserna.
En symbol på nedre delen av vindrutan visar om utrustningen är installerad (beroende på utrustningsnivå).
Alla airbag-system består av:
  • En airbag med tillhörande gasgenerator inbyggd i rattnavet för föraren och i instrumentbrädan för passageraren.
  • En elektronisk styrenhet för övervakning av systemet som styr gasgeneratorns elektriska aktiveringsanordning.
  • fristående givare,
  • kontrollvarningslampor, visas på takkonsolen 3:
    • tänd, airbag för passagerare aktiverad
    • tänd, airbag för passagerare avaktiverad.
VARNING
Detta airbag system är utrustat med och använder pyrotekniska funktioner. Detta märks genom att det vid airbagens aktivering produceras värme och rök (vilket inte betyder brand) samt att ett detonationsljud hörs. När en airbag aktiveras, vilket bör ske omedelbart, kan ytliga hudskador eller andra obehag uppkomma.
Åtgärd
Systemet fungerar endast när tändningen är aktiverad.
Vid en kraftig frontalkrock blåses airbags snabbt upp och förhindrar att förarens huvud och överkropp slungas mot ratten och passagerarens mot instrumentbrädan. Krockkuddarna töms sedan på luft omedelbart, så att passagerarna inte på något sätt hindras från att lämna bilen.

Funktionsstörning

Denna varningslampa tänds när motorn startas och slocknar sedan efter cirka 65 sekunder.
Om indikeringen inte tänds vid aktivering av tändningen, eller om den förblir tänd, tyder det på fel i systemet.
Kontakta din återförsäljare så snart som möjligt.
Varje dröjsmål kan innebära att skyddssystemet mister sin effektivitet.
Följande fall löser ut bältessträckarna eller Airbags.
Vid en frontalkrock mot en fast (icke-deformerbar) yta vid en kollisionshastighet lika med eller högre än 25 km/h.
Vid frontalkrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionsyta lika med eller större än 40 %, där hastigheten för båda fordonen är lika med eller högre än 40 km/h.
Vid en sidokrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionshastighet lika med eller högre än 50 km/h.
Bältessträckarna eller Airbags kan utlösas av:
  • en krock under fordonet (t.ex. trottoarkant).
  • Väggropar
  • ett fall eller hårt nedslag
  • Stenar
  • ...
Bältessträckarna eller Airbags kan inte utlösas av:
  • En krock bakifrån, oavsett kraft
  • Bilen voltar
  • Sidokrock som berör bilens fram- eller bakparti
  • Frontalkrock, under bakpartiet på en lastbil
  • Frontalkrock mot ett hinder med en kraftig vinkel
  • ...
Alla dessa varningar syftar till att klargöra hur viktigt det är att uppblåsningen av airbag inte hindras och att allvarliga skador på så sätt undviks.

Varningar

VARNING
Varningar i förhållande till förarens airbag
  • Ändra varken ratten eller dess airbag.
  • Rattens airbag får inte täckas över.
  • Fäst inga föremål (emblem, logotyp, klocka, hållare för mobiltelefon osv.) på rattkudden.
  • Ratten får endast tas bort av en auktoriserad återförsäljare.
  • Sitt inte för nära ratten. Håll armarna en aning böjda (se "Ställa in körställning" SÄKERHETSBÄLTEN). Då finns det tillräckligt utrymme så att airbagen kan aktiveras på ett korrekt sätt.
Varningar i förhållande till passageraren airbag
  • Det är inte tillåtet att montera överdragsklädsel på framsätena eftersom detta kan påverka funktionen för passagerarsidans airbag.
  • Inga föremål får fästas eller monteras på instrumentbrädan (t.ex. nålar, märken, klocka, mobiltelefonhållare etc.) i närheten av denna airbag.
  • Passageraren får inte ha något föremål mellan sig och instrumentbrädan (djur, paraply, käpp, paket etc.).
  • Sätt inte fötterna på instrumentbrädan eller på sätet, då detta kan innebära risk för allvarliga skador. Sitt så långt ifrån instrumentbrädan det går.