Tillbaka till listan
Kylvätskenivå
Kylvätskenivå
Kylvätskenivå
Beroende på bil kan kylvätskebehållarna vara olika placerade:
- behållare 1 används för att kyla motorn;
eller
- behållare 1 används för att kyla motorn och behållare 2 används för att kyla fordonsbatteriet;
eller
- behållare 2 används för att kyla motorn och fordonsbatteriet.
Nivåkontrollen görs med avstängd motor på plant underlag. För varje behållare måste
nivån vid kall motor vara mellan markeringarna "MINI" och "MAXI" på kylvätskebehållarna1 och 2.
Fyll på vätska när motorn är kall före "MINI"-markeringen är uppnådd.
Obs! För en ny bil i inkörningsfasen: vätskenivån kan vara högre än markeringen "MAXI" på behållaren och sedan sjunka till mellan nivån "MINI" och "MAXI". Detta innebär inte någon risk.
Rådet
Sjunker nivån onormalt snabbt eller ofta, kontakta din märkesrepresentant.
VARNING
Ta aldrig av locket på expansionskärlet när motorn är varm.
Stor risk för brännskador.
VARNING
Elbilens drivsystem använder en spänning på ungefär 400 V.
Systemet kan vara varmt under och efter att tändningen stängts av.
Respektera etiketterna med varningssymbolerna som finns på bilen.
Alla ingrepp eller ändringar av fordonets 400 V elsystem (komponenter, kablar, kontakter,
motorbatteri) är strängt förbjudna.
Risk för allvarliga brännskador eller elchocker som kan leda till döden.
Dessutom kan kylfläkten sättas igång när som helst. 
etiketten i motorrummet påminner om detta.
etiketten i motorrummet påminner om detta.
Risk för allvarliga skador
Nivåkontroll
Kontrollera kylvätskenivåerna regelbundet (motorn kan skadas allvarligt om det inte finns tillräckligt med kylvätska).
Använd endast godkänd kylvätska som säkrar:
- Frostskyddet
- Skydd mot rost i kylsystemet.
Bytesintervall
Se serviceprogrammet i underhållshäftet.
VARNING
Gör inga ingrepp under motorhuven när bilen laddas eller när tändningen är på.
VARNING
Vid arbete under motorhuven, se till att reglaget till vindrutetorkarna är i stoppläget.
Risk för allvarliga skador