Tillbaka till listan

Regleringssystem och assistans vid körning

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Regleringssystem och assistans vid körning

VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa fordonets uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De ökar inte fordonets prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).
Beroende på bil kan dessa omfatta:
  • låsningsfria bromsar (ABS),
  • elektroniskt stabiliseringssystem (ESC) med kontroll av understyrning,sidovindsassistans och antispinnsystem,
  • assistans vid körning med släp,
  • panikbromsassistans
  • Antispinnsystemet
  • starthjälp i backe.
Andra körhjälpssystem finns beskrivna på efterföljande sidor.

Låsningsfria bromsar (ABS)

Rådet
I nödfall bör du trycka på bromspedalen med full kraft och hålla pedalen nere. Att försöka reglera bromsverkan genom att successivt öka bromstrycket med bromspedalen (genom pumpning) har alltså ingen effekt. ABS modifierar nedtryckningen i bromssystemet.
Vid kraftig inbromsning hindrar ABS hjulen från att låsa sig och kontrollerar stoppsträckan och bilen.
Under dessa förhållanden kan du göra en undanmanöver genom att bromsa. Dessutom kan detta system förkorta bromssträckan vid dåligt väggrepp (fuktig vägbana).
Varje gång ABS-systemet arbetar märker du detta genom en lätt pulsering i bromspedalen. Denna ABS kan aldrig förbättra de "fysiska" prestanda som beror på väggreppet mellan däck och vägbana. Sedvanliga försiktighetsåtgärder bör därför alltid vidtas (avstånd till framförvarande bil etc.).

Driftstörningar:

  • och tänds på instrumentpanelen, åtföljt av meddelandena "Kontrollera ABS" och "Kontrollera ESC": Detta indikerar att ABS, IESC och Aktiv nödbromsning är avaktiverade. Bromsning tillhandahålls fortfarande;
  • , , och tänds på instrumentpanelen tillsammans med "VARNING Bromssystem fel"-meddelandet: detta indikerar att det är fel på bromssystemet.
I båda fallen tar du kontakt med närmaste återförsäljare.

Elektroniskt stabiliseringssystem ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem

Elektroniskt stabiliseringssystem ESC

Detta system hjälper till att kontrollera bilen i ”kritiska” körsituationer (undanmanövrer, förlorat väggrepp vid kurvtagning).

Funktionsprincip

En givare i styrningen känner av den färdväg föraren valt.
Andra givare placerade på andra ställen i bilen, mäter den verkliga färdvägen.
Systemet jämför förarens önskan med bilens faktiska bana och korrigerar denna om nödvändigt genom att kontrollera bromsarna för vissa hjul och/eller motoreffekten. Om systemet utlöses blinkar varningslampan på instrumentpanelen.

Kontroll av understyrning

Detta system förbättrar ESC-systemets funktion vid kraftig understyrning (förlorat väggrepp för framhjulen).

Sidvindsassistans

Systemet optimerar ESC-funktionen och hjälper till att kontrollera bilen vid växlande sidvindar. Det hjälper till att bevara bilens riktning med hjälp av bromsarna.
Om systemet utlöses visas lysa på instrumentpanelen.

ANTISPINNSYSTEM

Detta system hjälper till begränsa drivhjulens slirning och att kontrollera bilen vid start, gaspådrag eller fartminskning.

Funktionsprincip

Med hjälp av givarna vid hjulen mäter och jämför systemet hela tiden hastigheten på drivhjulen och förhindrar att motorn rusar. Om ett hjul tenderar att slira, tvingar systemet det att bromsa tills det återfår greppet om underlaget
Systemet justerar också motorvarvtalet med hänsyn till hjulens väggrepp, oberoende av det tryck som utövas på gaspedalen.

Funktionsstörning

När systemet upptäcker ett driftfel visas meddelandet "Kontrollera ESC" och och visas på instrumentpanelen. I det här fallet avaktiveras ESC och antispinnregleringen.
Frågor, kontakta din återförsäljare.

Assistans vid körning med släp

Systemet hjälper till att bevara kontrollen över bilen då ett släp används. Den känner av pendlingar som kan uppstå vid dragningen av ett släp vid särskilda körförhållanden.

Funktionsvillkor

  • Dragkroken måste vara godkänd av en märkesrepresentant.
  • Strålkastarna måste vara godkända av en märkesrepresentant.
  • Släpet måste vara kopplat till bilen.

Funktionsprincip

Funktionen stabiliserar bilen genom:
  • en asymmetrisk inbromsning av framhjulen som minskar pendlingarna som kan uppstå på grund av släpet,
  • en inbromsning på fyra hjul och en begränsning av motorns vridmoment för att minska bilens hastighet till dess att pendlingarna upphör.
Varningslampan blinkar då på instrumentpanelen för att informera föraren.

Panikbromsassistans

Detta system kompletterar ABS vilket bidrar till att minska bilens stoppavstånd.

Funktionsprincip

Systemet kan registrera en panikbromssituation. I detta fall träder bromsservon omedelbart in med maximal kraft och kan aktivera ABS-regleringen.
ABS bromsningen säkras så länge som bromspedalen är nedtryckt.

Tändning av varningsblinkrarna

Beroende på utrustningsnivå kan dessa blinka om hastigheten plötsligt minskar.

Funktionsstörning

När systemet registrerar ett fel visas meddelandet "Kontrollera ABS" på instrumentpanelen .
Frågor, kontakta din återförsäljare.

ANTISPINNSYSTEM

VARNING
Däck
För att tillförsäkra en god väghållning ska dessutom, när byte av däck är nödvändigt, bilens hjul utrustas med däck av samma typ, dimension eller beteckning och helst samma fabrikat.
De nya däcken ska antingen vara identiska med de originalmonterade eller motsvara dem som rekommenderats av en märkesrepresentant.
Antispinnsystemet (i förekommande fall) gör det enklare att styra bilen på vägunderlag med dåligt väggrepp (lös mark osv.).
Tryck på omkopplaren 4: "Mjuk mark"-läge aktiverat visas på instrumentpanelen.
Det här läget tillåter en optimal användning på lös mark (lera, sand, torra löv osv.). I det här läget kontrolleras motorns varvtal av föraren.
Systemet övergår automatiskt till läget "Väg" när hastigheten överstiger ungefär 50 km/h. "Väg-läge aktiverat" visas på instrumentpanelen som en varning.

Starthjälp i backe

VARNING
Systemet för starthjälp i backe kan inte alltid helt hindra bilen från att rulla bakåt i alla situationer (t.ex. vid mycket kraftig lutning).
Föraren kan alltid använda bromspedalen och på så vis hindra bilen från att rulla bakåt.
Funktionen för starthjälp i backe bör inte användas under långa stopp: använd bromspedalen.
Denna funktion har inte utformats för att få bilen att stå stilla under en längre tid.
Använd om det behövs bromspedalen för att stanna bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag.
Risk annars för allvarliga skador.
Beroende på graden av lutning hjälper detta system föraren vid start i backe. Den hindrar bilen från att rulla bakåt, beroende på lutning, genom att aktivera det automatiska bromsåtdragningssystemet när föraren lyfter foten från bromspedalen för att trycka på gaspedalen.
Systemets funktion
Det fungerar bara om växelspaken är i något annat läge än neutralläget och om bilen står helt stilla (bromspedalen nedtryckt).
Systemet håller kvar bilen i cirka 2 sekunder. Därefter lossas bromsarna gradvis (bilen rullar beroende på lutningen).