AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING
Reglage
(kan variera från bil till bil)
1 - Knappen ”Sikt” för im- och isborttagning på rutorna.
2 - Stoppknapp för luftkonditioneringen.
3 - Start av automatläget.
4 - Display.
5 och 7 - Justering av fläkthastighet.
6 och 8 - Justering av luftfördelningen i kupén.
9 och 10 - Justering av lufttemperaturen.
11 - Isborttagning på bakrutan och/eller elbackspeglarna.
12 - Justering av luftrecirkulationen.
Information och användningsråd LUFTKONDITIONERING: information och användningsråd
Automatläge
Tryck på knappen 3. AUTO tänds på displayen 4.
Den automatiska luftkonditioneringen är ett system som i de allra flesta fall säkerställer en behaglig komfort i kupén och som bibehåller en bra sikt, samtidigt som bränsleförbrukningen optimeras.
Detta användningsläge rekommenderas.
För att uppnå och bibehålla den valda komfortgraden och för att säkra en god sikt, påverkar systemet:
- fläkthastigheten
- luftfördelningen
- luftrecirkulationen
- igångsättning eller avstängning av luftkonditioneringen
- lufttemperaturen.
Endast temperaturen och symbolen AUTO visas
De funktioner som styrs av automatläget visas inte.
- Tryck på knappen 9 om du vill höja temperaturen.
- Tryck på knappen 10 om du vill sänka temperaturen.
ANM.: Med inställningarna ”15 °C” och ”27 °C” kan systemet producera maximal kyla eller värme oberoende av den rådande temperaturen.
I automatläget (AUTO tänds på displayen) styrs alla funktioner i klimatanläggningen av systemet.
När du ändrar vissa funktioner släcks AUTO. Det är endast den ändrade funktionen som inte kontrolleras av systemet.
Ändring av automatläget
Systemets normala funktion är automatläget, men genom att aktivera någon av knapparna kan du ändra det val som systemet gjort (luftfördelning etc.) Detta beskrivs på följande sidor.
Automatläget är det användningsläge som rekommenderas.
Den automatiska luftkonditioneringen är ett system som i de allra flesta fall säkerställer en behaglig komfort i kupén och som bibehåller en bra sikt, samtidigt som bränsleförbrukningen optimeras.
De val som kan göras beskrivs på följande sidor.
Återgå till automatläget så fort som möjligt.
De visade temperaturvärdena motsvarar komfortgraden.
När bilen startar kan man inte snabbare uppnå komfortnivån genom att öka eller sänka det visade värdet. Systemet väljer alltid vad som är lämpligast, sänkning eller höjning av temperaturen (fläkten startar inte omedelbart på max.hastighet, utan ökar progressivt). Detta kan pågå från flera sekunder till flera minuter.
Instrumentbrädans ventilationsmunstycken bör ständigt vara öppna, utom om någon besväras av det.
Luftfördelning i kupén
Du kan ställa in fem olika luftfördelningslägen med knapparna 6 och 8. Pilarna på displayen 4 visar vilket läge som ställts in:
õ Hela luftflödet strömmar till defrostermunstyckena, både för vindrutan och sidorutorna.
÷ Luftflödet strömmar till defrostermunstyckena för vindrutan, sidorutorna och till golvmunstyckena.
ô Luftflödet strömmar huvudsakligen till instrumentbrädans ventilationsmunstycken.
ö Luftflödet strömmar till alla ventilationsmunstycken och till golvmunstyckena.
F Luftflödet riktas i huvudsak mot golvmunstyckena.
Vid manuellt val av luftfördelning slocknar kontrollampan på displayen 4 (automatläge) men det är endast luftfördelningen som inte längre kontrolleras automatiskt av systemet.
Tryck på knappen 3, om du vill gå tillbaka till automatläget.
Igångsättning eller avstängning av luftkonditioneringen
I automatläget styr systemet både start och stopp av luftkonditioneringen, när de yttre klimatförhållandena kräver det.
När du trycker på knappen 2 lämnar du automatläget. AUTO slocknar på displayen 4 och AC OFF tänds.
ANM.: Med funktionen ”Sikt” startas luftkonditioneringen automatiskt. Tryck på knappen 3, om du vill gå tillbaka till automatläget.
Ändring av fläkthastigheten
I automatläget väljer systemet den lämpligaste ventilationshastigheten för att den inställda kupékomforten ska uppnås och bibehållas.
Tryck på knapparna 5 och 7 om du vill gå ur automatläget.
Med dessa knappar kan fläkthastigheten ökas eller minskas.
Im- och isborttagning på bakrutan och/eller ytterbackspeglarna.
Tryck på knappen 11 så tänds kontrollampan.
Denna funktion ger snabb imborttagning på bakrutan och/eller de övre elbackspeglarna.
Om du vill gå ur detta läge, tryck en gång till på knappen 11. Imborttagningen stängs automatiskt av.
I automatläget startar inte den automatiska luftkonditioneringen med maximal effekt genast utan progressivt, tills motortemperaturen är tillräckligt hög för att kupéluften ska värmas upp. Detta kan ta från några sekunder upp till flera minuter.
Funktion ”Sikt”
Tryck på knappen 1 så tänds lamporna på knapparna 1 och 11.
AUTO släcks på displayen 4.
Med denna funktion kan du snabbt ta bort is och imma från vindrutan, sidorutorna fram och backspeglarna.
Den sätter automatiskt igång luftkonditioneringen, bakrutedefrostern och/eller elbackspeglarna och stänger av luftrecirkulationen.
Tryck på knappen 11 om du inte vill starta elbakrutan och/eller elbackspeglarna.
ANM.: Om du vill minska luftflödet (som kan åstadkomma en hög ljudnivå i kupén), tryck på knappen 5.
Om du vill gå ur denna funktion, kan du trycka:
- antingen en gång till på knappen 1
- eller på knappen 3 (kontrollampan AUTO tänds på displayen).
Luftrecirkulation
Om du trycker en gång på knappen 12 sätts luftrecirkulationen igång (symbolen tänds på displayen).
Under recirkulationen tas luften ur kupén och recirkulerar utan tillskott av luft utifrån.
Med luftrecirkulationen kan du isolera kupén från luft utifrån (avgaser).
För lång användning av detta läge kan medföra dålig luft i kupén liksom imma på rutorna, eftersom luften inte förnyas.
Därför bör du snarast återgå till normalt läge (med luft utifrån) genom att på nytt trycka på knappen 12 när luftrecirkulation inte behövs längre.