VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKFALL
När bilen är utrustad med det här systemet varnas föraren om trycket sjunker i något av däcken.
Funktionsprincip
Alla hjul (utom reservhjulet) har en givare, som sitter i luftventilen och som med jämna mellanrum mäter däcktrycket.
Varningslampan 1 tänds med fast sken för att underrätta föraren vid för lågt tryck (för lågt tryck, punkterat däck osv.).
Ominitiering av däcktryckets referensvärde
Den ska utföras:
- när däckens referenstryck ska ändras för att anpassas till användningsvillkoren (tom, lastad bil, körning på motorväg, osv.),
- efter ett hjulbyte (att byta plats på hjulen rekommenderas dock inte)
- efter ett hjulbyte.
Den ska alltid göras efter en däcktryckskontroll på kalla däck (alla 4 däcken).
Däcktrycken ska motsvara den aktuella användningen av bilen (tom, lastad bil, körning på motorväg osv.).
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.
Funktionen kan emellertid inte ersätta föraren. Den kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet.
Kontrollera däcktrycket (gäller även reservhjulet) en gång i månaden.
Procedur för nyinitiering
Med påslagen tändning:
- tryck kort flera gånger på en av knapparna 3 eller 4 för att välja funktionen ”TYRE PRESSURE ACQUISITION” på displayen 2
- håll inne knappen 3 eller 4 (i ungefär 3 sekunder) för att starta initieringen. När meddelandet ”TP ACQUISTION LAUNCHED” visas innebär det att din begäran om nyinitiering av referenstryckets värde bearbetas.
Nollställningen sker efter några minuters körning.
ANM.:
Referenstryckets värde får inte vara mindre än det som rekommenderas och anges på dörrkarmen.
Display
Displayen 2 på instrumentpanelen informerar dig om eventuella problem med däcktrycket (för lite luft, punktering etc.).
”CHECK TYRE PRESSURES”
Varningslampan tänds med fast sken tillsammans med meddelandet ”CHECK TYRE PRESSURES”.
De anger att minst ett av däcken har lågt däcktryck.
Kontrollera och justera vid behov däcktrycket på kalla däck (alla 4 däck).
Varningslampan släcks efter några minuters körning.
Ett plötsligt tryckfall på ett däck (explosion av ett däck) kanske inte detekteras av systemet.
”TYRE PUNCTURE”
Varningslampan tänds med fast sken tillsammans med meddelandet ”TYRE PUNCTURE” och en ljudsignal.
Detta meddelande visas tillsammans med varningslampan ®.
Detta anger att minst ett av hjulen är punkterat eller har väldigt lite luft. Byt däcket eller kontakta din märkesrepresentant om det har punktering. Kontrollera däcktrycket om däcket har för lite luft.
Kontrollampan ® betyder att du för din egen säkerhet omedelbart bör stanna så snart trafiksituationen tillåter det.
”CHECK TYRE SENSORS”
Varningslampan blinkar flera sekunder och tänds sedan med fast sken och meddelandet ”CHECK TYRE SENSORS” visas.
Detta meddelande visas tillsammans med varningslampan ©.
Detta anger att minst ett av hjulen som monterats inte har någon givare (t.ex. reservhjul). I övriga fall, kontakta en märkesrepresentant.
Omjustering av däcktrycket
Trycken ska justeras med kalla däck (se etiketten på förardörren).
Om däcktrycket inte kan kontrolleras på kalla däck, måste de angivna trycken höjas med 0,2 till 0,3 bar (3 PSI).
Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma, exempelvis efter långvarig körning i hög fart.
Byte av hjul/däck
Detta system kräver specifik utrustning (hjul, däck, hjulkapslar, osv.). Se avsnittet ”Däck” i kapitel 5.
Kontakta din märkesrepresentant om du vill byta däck och för att få information om vilka tillbehör som passar ihop med systemet och som finns hos i nätverket. Om ej anpassade reservdelar används kan systemet fungera på ett felaktigt sätt.
Reservhjul
Reservhjulet har ingen givare. Om det har monterats på bilen blinkar varningslampan flera sekunder och tänds sedan med fast sken tillsammans med varningslampan © och meddelandet "CHECK TYRE SENSORS” visas på instrumentpanelen.
Däckreparationsspray och sats för däckpumpning
På grund av ventilernas särskilda egenskaper får du endast använda utrustning som har godkänts av märkesnätet. Se avsnittet ”Sats för däckpumpning” i kapitel 5.
HJULBYTE
systemet kan behöva några minuters körning innan det börjar fungera. För att vara säker på att trycken har registrerats, kontrollera däcktrycket efter varje åtgärd.