SATS FÖR DÄCKPUMPNING
Däckreparationssatsen lagar skador på rullbanan A som orsakats av föremål som är mindre än 4 mm. Den kan inte användas för alla typer av punkteringar, såsom skador som är större än 4 mm eller skador på däckets sida B.
Förvissa dig också om att fälgen är i gott skick.
Ta inte bort det föremål som har förorsakat punkteringen om det fortfarande sitter kvar i däcket.
Använd aldrig däckpumpningssatsen om däcket har skadats efter att du har kört med ett punkterat däck.
Kontrollera alltid däckens sidor omsorgsfullt innan du gör något ingrepp.
Att köra med dåligt pumpade, platta eller punkterade däck kan innebära säkerhetsrisker och däcken går kanske inte att laga.
Denna reparation är endast provisorisk.
Ett däck som blivit punkterat ska alltid undersökas (och repareras om det är möjligt) av en specialist så snart som möjligt.
Om du har bytt ett däck med denna sats, bör du tala om det för däckspecialisten.
Under körningen kan du känna av vibrationer på grund av produkten som sprutats in i däcket.
Satsen är endast godkänd för pumpning av däck till bilar som är utrustade med denna sats.
Den får under inga omständigheter användas till pumpning av däck på en annan bil eller något annat uppblåsbart föremål (livboj, båt etc.).
Var försiktig så att inte produkten stänker på huden när du handskas med reparationsvätskan. Om du ändå skulle få vätska på huden, skölj rikligt.
Se till så att reparationssatsen är oåtkomlig för barn.
Kasta inte den tomma flaskan i naturen. Lämna in den till din märkesrepresentant eller till en återvinningsstation.
Flaskan har en märketikett med sista förbrukningsdag. Kontrollera regelbundet om produkten har blivit för gammal.
Ta kontakt med din märkesepresentant för att byta ut pumpningsslangen och flaskan med reparationsprodukten.
Använd satsen som ligger under mattan i bagagerummet om du får punktering.
Med motorn igång och parkeringsbromsen åtdragen:
- Lossa locket på flaskans insats 3,
- lossa flaskans lock 2,
- anslut flaskan 2 på kompressorn vid flaskans insats 3,
- lossa ventilhatten från det berörda hjulet och skruva dit pumpanslutningen 6 på ventilen,
- koppla från alla tillbehör som tidigare var anslutna till bilens tillbehörsuttag,
- anslutningen 4 måste kopplas till eluttaget i bilen,
- tryck på strömställaren 5 för att pumpa däcket till det rekommenderade trycket; DÄCKTRYCK
- sluta pumpa efter maximalt 10 minuter och avläs trycket (på manometern 1).
ANM.: under den tid det tar för flaskan att tömmas (cirka 30 sekunder) visar manometern 5 ett tryck upp till 6 bar och sedan sjunker trycket.
- justera trycket: om det ska ökas fortsätter du uppblåsningen med satsen.
Om ett tryck på 1,8 bar inte uppnåtts efter 10 minuter kan reparationen inte utföras. Kör inte bilen utan ta kontakt med en märkesrepresentant.
Innan du använder satsen, ställ bilen så att den befinner sig tillräckligt långt ifrån övrig trafik, sätt igång varningsblinkrarna, dra åt parkeringsbromsen, låt alla passagerare kliva ur bilen och se till att de håller sig på avstånd från trafiken.
Vid parkering på vägrenen måste du varna andra trafikanter med en varningstriangel eller på annat sätt i enlighet med lokala lagar och förordningar i det land du befinner dig.
När däcket har rätt mängd luft ska satsen tas bort: skruva långsamt loss behållarens pumpanslutning 6 för att undvika att medlet sprutar ut och förvara flaskan i plastförpackningen så att medlet inte läcker ut.
- Klistra fast etiketten med köranvisningarna på en väl synlig plats på instrumentbrädan.
- Lägg undan satsen.
- Efter första däckpumpningen läcker det fortfarande ut luft och det är därför viktigt att rulla på däcket för att kunna täppa till hålet.
- Starta omedelbart bilen och kör i mellan 20 och 60 km/h så att produkten sprids jämnt i däcket. Efter 3 kilometers körning stannar du och kontrollerar trycket.
- Om trycket är högre än 1,3 bar men lägre än det föreskrivna ska du justera det till föreskrivet värde (se märketiketten som sitter på förardörrens gavel), kontakta annars en märkesrepresentant: reparationen kan inte utföras.
Vid en häftig inbromsning kan dessa glida in under pedalerna och hindra deras funktion.
Användningsföreskrifter för satsen
Satsen får inte användas längre än 10 minuter i följd.
OBS! En ventilhatt som saknas eller har skruvats i dåligt kan försämra däckens täthet och förorsaka minskat tryck.
Använd alltid ventilhattar som är exakt likadana som ursprungshattarna och se till att de är ordentligt iskruvade.
När man har genomfört en reparation med satsen får man inte köra mer än 200 km. Dessutom måste du sänka hastigheten och aldrig köra fortare än 80 km/h. Etiketten som du bör fästa på en väl synlig plats på instrumentbrädan hjälper dig att komma ihåg detta.
Beroende på land eller gällande lagstiftning kan ett däck som lagats med pumpningssatsen behöva bytas ut.