AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING
Reglage
(kan variera från bil till bil)
1 - Knappa ”Sikt” för im- och isborttagning på rutorna.
2 - Avstängning av luftkonditioneringen.
3 och 6 - Justering av lufttemperaturen.
4 - Display.
5 - Igångsättning av automatläget.
7 och 9 - Justering av luftfördelningen i kupén.
8 och 10 - Justering av fläkthastigheten.
11 - Isborttagning på bakrutan och elbackspeglarna.
12 - Reglage för luftrecirkulation.
Information och användningsråd
Se ”Luftkonditionering: Information och anvisningar”.
Automatläge
Tryck på knappen 5. Kontrollampan AUTO tänds.
Det automatiska luftkonditioneringssystemet garanterar (med undantag för extrem användning) en behaglig komfort i kupén och god sikt samt optimerar bränsleförbrukningen.
Detta användningsläge rekommenderas.
För att uppnå och bibehålla den valda komfortgraden och för att säkra en god sikt, påverkar systemet:
- fläkthastigheten
- luftfördelningen
- luftrecirkulationen
- igångsättning eller avstängning av luftkonditioneringen
- lufttemperaturen.
Endast temperaturen och symbolen AUTO visas
De funktioner som styrs av automatläget visas inte.
- Tryck på knappen 6 om du vill höja temperaturen.
- Tryck på knappen 3 om du vill sänka temperaturen.
ANM.: Med inställningarna ”15 °C” och ”27 °C” kan systemet producera maximal kyla eller värme oberoende av den rådande temperaturen.
I automatläget (kontrollampan AUTO tänd på displayen) styrs alla funktioner i klimatanläggningen av systemet.
När du ändrar vissa funktioner, slocknar kontrollampan AUTO. Det är endast den ändrade funktionen som inte kontrolleras av systemet.
De visade temperaturvärdena motsvarar komfortgraden.
När bilen startar kan man inte snabbare uppnå komfortnivån genom att öka eller sänka det visade värdet. Systemet väljer alltid vad som är lämpligast, sänkning eller höjning av temperaturen (fläkten startar inte omedelbart på max.hastighet, utan ökar progressivt). Detta kan pågå från flera sekunder till flera minuter.
Instrumentbrädans ventilationsmunstycken bör ständigt vara öppna, utom om någon besväras av det.
Ändring av automatläget
Systemets normala funktion är automatläget, men genom att aktivera någon av knapparna kan du ändra det val som systemet gjort (luftfördelning etc.). Detta beskrivs på följande sidor.
Automatläget är det användningsläge som rekommenderas.
Det automatiska luftkonditioneringssystemet garanterar (med undantag för extrema användningsvillkor) en behaglig komfort i kupén och god sikt samt optimerar bränsleförbrukningen.
De val som kan göras beskrivs på följande sidor.
Återgå till automatläget så fort som möjligt.
Luftfördelning i kupén
Du kan ställa in fem olika luftfördelningslägen med knapparna 7 och 9. Pilarna på displayen 4 visar vilket läge som ställts in:
õ Hela luftflödet strömmar till defrostermunstyckena, både för vindrutan och sidorutorna.
÷ Luftflödet strömmar till defrostermunstyckena för vindrutan och sidorutorna och till golvmunstyckena bak.
ô Luftflödet strömmar huvudsakligen till instrumentbrädans ventilationsmunstycken. I detta läge kan kupén värmas upp eller kylas av snabbare.
ö Luftflödet strömmar till alla ventilationsmunstycken och till golvmunstyckena.
F Luftflödet strömmar huvudsakligen till golvmunstyckena.
Vid manuellt val av luftfördelning slocknar kontrollampan på displayen 4 (automatläge) men det är endast luftfördelningen som inte längre kontrolleras automatiskt av systemet.
Om du vill återgå till automatläget, tryck på knappen 5.
Ändring av fläkthastigheten
I automatläget väljer systemet den lämpligaste ventilationshastigheten för att den inställda kupékomforten ska uppnås och bibehållas.
Tryck på knapparna 8 och 10, om du vill gå ur automatläget.
Med dessa knappar kan fläkthastigheten ökas eller minskas.
Igångsättning eller avstängning av luftkonditioneringen
I automatläget styr systemet både start och stopp av luftkonditioneringen, när de yttre klimatförhållandena kräver det.
Tryck på knappen 2, om du vill gå ur automatläget: Kontrollampan AUTO på displayen 4 slocknar.
ANM.: Med funktionen ”Sikt” startas luftkonditioneringen automatiskt. Tryck på knappen 5, om du vill gå tillbaka till automatläget.
I automatläget startar inte den automatiska luftkonditioneringen med maximal effekt genast utan progressivt, tills motortemperaturen är tillräckligt hög för att kupéluften ska värmas upp. Detta kan ta från några sekunder upp till flera minuter.
Im- och isborttagning bakruta
Tryck på knappen 11.
Med denna funktion kan du få bort både is och imma från bakrutan samt även från ytterbackspeglarna.
Om du vill gå ur detta läge, tryck en gång till på knappen 11. Imborttagningen stängs automatiskt av.
Funktion ”Sikt”
Tryck på knappen 1.
Kontrollampan i knappen AUTO (på displayen) slocknar.
Med denna funktion kan du snabbt ta bort is och imma från vindrutan, sidorutorna fram och backspeglarna.
Den startar den automatiska luftkonditioneringen, bakrutedefrostern och stänger av luftrecirkulationen.
Tryck på knappen 11, om du inte vill att bakrutedefrostern startas.
ANM.: Om du vill minska luftflödet (som kan åstadkomma en hög ljudnivå i kupén), tryck på knappen 10.
Om du vill gå ur denna funktion, kan du trycka:
- antingen en gång till på knappen 1
- eller på knappen 5 (kontrollampan AUTO tänds på displayen).
Luftrecirkulation
Om du trycker en gång på knappen 12 sätts luftrecirkulationen igång (symbolen tänds på displayen).
Under recirkulationen tas luften ur kupén och recirkulerar utan tillskott av luft utifrån.
Med luftrecirkulationen kan du isolera kupén från luft utifrån (avgaser).
För lång användning av detta läge kan medföra dålig luft i kupén liksom imma på rutorna, eftersom luften inte förnyas.
Därför bör du snarast återgå till normal användning (med inkommande luft utifrån) genom att trycka en gång till på knappen 12 när luftrecirkulation inte längre behövs.