Tillbaka till listan

AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Reglage

1 Avstängning av systemet eller, beroende på bil, defroster/imborttagning på vindrutan.

2 och 10 Lufttemperatur.

3 Funktion ”Sikt”

4 och 5 Luftfördelning i kupén

6 Fläkthastighet och, beroende på bil, avstängning av systemet.

7 Automatiskt program.

8 Luftkonditionering.

9 Luftrecirkulation

11 Im- och isborttagning bakruta och backspeglar

12 DUAL-funktion

Indikatorerna

A Lufttemperatur på vänster sida.

B justering av luftfördelning.

C Fläkthastighet

D Kontrollampa för automatisk recirkulation.

E Lufttemperatur på höger sida.

Automatläge

Det automatiska luftkonditioneringssystemet garanterar (med undantag för extrem användning) en behaglig komfort i kupén och god sikt samt optimerar bränsleförbrukningen. Systemet styr fläkthastigheten, luftfördelningen, luftcirkulationen, start och stopp av luftkonditioneringen och lufttemperaturen.

AUTO: Optimerar räckvidden till vald komfortnivå beroende på yttertemperaturen. Tryck på knappen 7. Den inbyggda kontrollampan i knappen 7 tänds.

Ändring av fläkthastigheten

I automatläget väljer systemet den lämpligaste ventilationshastigheten för att den inställda kupékomforten ska uppnås och bibehållas.

Du kan alltid höja eller sänka fläkthastigheten genom att trycka på knapparna 6.

I detta fall släcks den inbyggda kontrollampan i knappen 7 och den valda fläkthastigheten visas på indikatorn C.

Justering av temperaturen

Det finns två typer av inställningar:

- en inställning för hela kupén,

- inställning med DUAL-funktionen för den vänstra sidan och/eller högra sidan av kupén.

En inställning för hela kupén

Använd reglaget 2.

Inställning med DUAL-funktionen

Tryck på knappen 12 för att aktivera det.

Använd reglaget 2 för att justera vänster sida och reglaget 10 för höger sida.

De visade temperaturvärdena motsvarar komfortgraden.

När bilen startar kan man inte snabbare uppnå komfortnivån genom att öka eller sänka det visade värdet. Systemet väljer alltid vad som är lämpligast, sänkning eller höjning av temperaturen (fläkten startar inte omedelbart på max.hastighet, utan ökar progressivt). Detta kan pågå från flera sekunder till flera minuter.

Instrumentbrädans ventilationsmunstycken bör ständigt vara öppna, utom om någon besväras av det.

Igångsättning eller avstängning av luftkonditioneringen

I automatläget styr systemet både start och stopp av luftkonditioneringen, när de yttre klimatförhållandena kräver det.

Tryck på knappen 8 för att tvinga fram en aktivering (den inbyggda kontrollampan tänds) eller ett stopp av luftkonditioneringen (den inbyggda kontrollampan släcks).

Använd med fördel automatfunktionen.

I automatläget (kontrollampan i knappen 7 är tänd) styrs alla funktioner i klimatanläggningen av systemet.

Du kan alltid ändra systemets val. Då slocknar kontrollampan i knappen 7.

Om du vill återgå till automatläget, tryck på programmet AUTO.

Bilar utrustade med ECO-läge (kontakt 13): när den trycks ner, kan ECO-läget minska prestandan på den automatiska luftkonditioneringen. Se avsnittet ”Ekokörning” i kapitlet 2.

Funktion ”Sikt”

Denna funktion tar snabbt bort im- och isbildning på vind- och bakrutan, de främre sidorutorna, och ytterbackspeglarna (beroende på bil). Den medför automatisk aktivering av luftkonditioneringen och den eluppvärmda bakrutan.

Tryck på knappen 3 så tänds den inbyggda kontrollampan.

Tryck på knappen 11 för att stänga av bakrutedefrostern, den integrerade kontrollampan slocknar.

Du kan ändra fläkthastigheten genom att: tryck på strömställaren 6.

Om du vill gå ur detta läge, tryck en gång till på knappen 3.

Ändring av luftfördelningen i kupén

Luftfördelningen kan ske på fem sätt. Tryck på strömställarna 4 och 5 för att bläddra fram dem. Pilarna i på indikatorn B visar vald luftfördelning:

õ Luftflödet strömmar då till defrostermunstyckena, både för vindrutan och sidorutorna fram.

÷ Luftflödet fördelas mellan munstyckena för imborttagning på sidorutorna fram och vindrutan och golvmunstyckena.

ó Luftflödet riktas i huvudsak mot golvmunstyckena.

G Luftflödet riktas mot instrumentbrädans ventilationsmunstycken och mot golvmunstyckena, både fram och bak.

J Luftflödet strömmar endast till instrumentbrädans ventilationsmunstycken.

Vissa knappar har en kontrollampa som anger funktionens status.

Defroster, imborttagning för vindrutan

(kan variera från bil till bil)

Ha motorn igång och tryck på knappen 1, den integrerade kontrollampan tänds.

Den här funktionen tillåter en snabb elektrisk defroster, imborttagning.

Im- och isborttagning bakruta

Tryck på knappen 11 så tänds den inbyggda kontrollampan. Med denna funktion kan du ta bort imma på bakrutan och backspeglarna (för bilar som är utrustade med det).

Om du vill gå ur detta läge, tryck en gång till på knappen 11. Imborttagningen stängs automatiskt av.

Återvinning

Denna funktion hanteras automatiskt (igångsättningen bekräftas med indikatorn D), men du kan även aktivera den manuellt.

ANM.:

- Under recirkulationen tas luften ur kupén och recirkuleras utan tillskott av luft utifrån

- med luftrecirkulationen kan du isolera kupén från luft utifrån (avgaser etc.);

- snabbt sänka kupétemperaturen.

Manuell användning

Om du trycker på knappen 9 kan du tvinga fram aktivering av luftrecirkulationen. I detta fall tänds den inbyggda kontrollampan och indikatorn D släcks.

För lång användning kan medföra dålig luft i kupén och imma på rutorna, eftersom luften i kupén inte förnyas.

Därför bör du snarast återgå till det automatiska läget genom att trycka en gång till på knappen 9 när luftrecirkulation inte längre behövs.

Avstängning av systemet

För att stoppa systemet, tryck på knappen 1 OFF (den integrerade kontrollampan tänds) eller, beroende på bil, sänk ventilationen till lägsta nivån genom att trycka så många gånger som det behövs på knappen 6 som är märkt med OFF.

För att starta det, tryck på strömställaren 7.

Im- och isborttagning har alltid prioritet på luftrecirkulationen.

VÄRME/VENTILATION