Tillbaka till listan
Körhjälp och assistans vid körning
Körhjälp och assistans vid körning
Beroende på bil kan dessa omfatta:
- Låsningsfria bromsar (ABS).
- Elektriskt stabiliseringssystem (ESC) med kontroll av understyrning och antispinnsystem.
- Nödbromsassistans
- Starthjälp i backe.
- assistans vid körning med släp,
- antispinnsystem - Extended grip.
Låsningsfria bromsar (ABS)
Vid intensiv bromsning hindrar ABS-systemet hjulen från att låsa sig och kontrollerar stoppsträckan och bilen.
Under dessa förhållanden kan du göra en undanmanöver genom att bromsa. Dessutom kan
detta system förkorta stoppsträckan vid dåligt väggrepp (fuktig vägbana).
Varje gång ABS-systemet arbetar märker du detta genom en lätt pulsering i bromspedalen.
ABS kan aldrig förbättra fysiska prestanda som beror på väggreppet mellan däck och vägbana.
Sedvanliga försiktighetsåtgärder bör därför alltid vidtas (avstånd till framförvarande bil etc).
Rådet
I nödfall bör du trycka på bromspedalen med full kraft och hålla pedalen nere. Att försöka reglera bromsverkan genom att successivt öka bromstrycket med bromspedalen
(genom pumpning) har alltså ingen effekt. ABS modifierar nedtryckningen i bromssystemet.
Driftstörningar:
- och lyser på instrumentpanelen, följt av meddelandena "Kontrollera ABS", "Kontrollera bromssystemet" och "Kontrollera ESC": ABS, ESC och panikbromsassistenten är inaktiverade. Bromsning tillhandahålls fortfarande;
- , , och tänds på instrumentpanelen åtföljt av meddelandet "Bromssystemfel" för att indikera att det förekommer ett fel i bromssystemet.
I båda fallen tar du kontakt med närmaste återförsäljare.
VARNING
Bromssystemet är delvis i funktion. Det kan emellertid vara riskfyllt att bromsa kraftigt och detta medför i sin tur att du bör stanna (om trafiken tillåter). Kontakta din
återförsäljare.
Elektroniskt stabiliseringssystem ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem
Elektroniskt stabiliseringssystem ESC
Detta system hjälper till att kontrollera fordonet i "kritiska" körsituationer (undanmanövrer,
förlorat väggrepp vid kurvtagning).
Funktionsprincip
En givare i styrningen känner av den färdväg föraren valt.
Andra givare placerade på andra ställen i fordonet, mäter den verkliga färdvägen.
Systemet jämför förarens önskan med fordonets faktiska bana och korrigerar denna om
nödvändigt genom att kontrollera bromsarna för vissa hjul och/eller motoreffekten.
Varningslampan blinkar på instrumentpanelen när systemet aktiveras.
Kontroll av understyrning
Detta system förbättrar ESC-systemets funktion vid kraftig understyrning (förlorat väggrepp för framhjulen).
ANTISPINNSYSTEM
Detta system hjälper till begränsa drivhjulens slirning och att kontrollera fordonet
vid start, gaspådrag eller fartminskning.
Funktionsprincip
Med hjälp av givarna vid hjulen mäter och jämför systemet hela tiden hastigheten på
drivhjulen och förhindrar att motorn rusar. Om ett hjul tenderar att slira, tvingar
systemet det att bromsa tills det återfår greppet om underlaget
Systemet justerar också motorvarvtalet med hänsyn till hjulens väggrepp, oberoende
av det tryck som utövas på gaspedalen.
Funktionsstörning
Om ett systemfel upptäcks i systemet visas meddelandet "Kontrollera ESC" och varningslamporna och visas på instrumentpanelen. I det här fallet avaktiveras ESC och antispinnsystemet.
Frågor, kontakta din återförsäljare.
VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa fordonets
uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De ökar inte fordonets prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet
(föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).
Avstängning av antispinnfunktionen
I vissa situationer (körning på mycket löst underlag som snö eller lera eller körning
med snökedjor) kan systemet minska motoreffekten för att begränsa hjulslirning. Om
du inte vill ha denna funktion kan du stänga av den med knappen 1. I detta fall lyser varningslampan konstant på instrumentpanelen åtföljd av meddelandet "ESC inaktiverat". Denna åtgärd avaktiverar inte ESC.
Antispinnsystemet ger extra säkerhet. Rekommendationen är att du inte ska köra med
den här funktionen inaktiverad. Ta dig ur situationen så fort som möjligt genom att
trycka på strömställaren 1 igen.
OBS! Funktionen återaktiveras automatiskt när tändningen aktiveras eller när bilens hastighet
överstiger cirka 50 km/h.
Panikbromsassistans
Detta system kompletterar ABS-systemet och hjälper till att förkorta bilens bromssträcka.
Funktionsprincip
Systemet kan registrera en panikbromssituation. I detta fall träder bromsservon omedelbart
in med maximal kraft och kan i vissa fall aktivera ABS-funktionen.
ABS-bromsningen säkras när bromspeda- len inte är uppsläppt.
Tändning av varningsblinkrarna
Varningsblinkrarna kan tändas vid kraftig fartminskning.
Funktionsstörning
När systemet upptäcker ett driftfel visas meddelandet "Kontrollera bromssystemet" på instrumentpanelen åtföljt av varningslampan .
Frågor, kontakta din återförsäljare.
Starthjälp i backe
Beroende på graden av lutning hjälper detta system föraren vid start i backe. Förhindrar
bilen att rulla bakåt genom att bromsa automatiskt, då föraren lyfter foten från bromspedalen
för att trycka på gaspedalen.
Systemets funktion
Det fungerar bara om växelspaken är i något annat läge än neutralläget och om bilen
står helt stilla (bromspedalen nedtryckt).
Systemet håller kvar bilen i cirka 2 sekunder. Därefter lossas bromsarna gradvis (bilen rullar beroende på lutningen).
VARNING
Systemet för starthjälp i backe kan inte alltid helt hindra bilen från att rulla bakåt
i alla situationer (t.ex. vid mycket kraftig lutning).
Föraren kan alltid använda bromspedalen och på så vis hindra bilen från att rulla
bakåt.
Funktionen för starthjälp i backe bör inte användas under långa stopp: använd bromspedalen.
Denna funktion har inte utformats för att få bilen att stå stilla under en längre
tid.
Använd om det behövs bromspedalen för att stanna bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag.
Risk annars för allvarliga skador.
Assistans vid körning med släp
Systemet hjälper till att bevara kontrollen över bilen då ett släp används. Den känner
av pendlingar som kan uppstå vid dragningen av ett släp vid särskilda körförhållanden.
Funktionsvillkor
- Dragkroken måste vara godkänd av en märkesrepresentant.
- Strålkastarna måste vara godkända av en märkesrepresentant.
- Släpet måste vara kopplat till bilen.
Funktionsprincip
Funktionen stabiliserar bilen genom:
- en asymmetrisk inbromsning av framhjulen som minskar pendlingarna som kan uppstå på grund av släpet,
- en inbromsning på fyra hjul och en begränsning av motorns vridmoment för att minska bilens hastighet till dess att pendlingarna upphör.
Kontrollampan blinkar då på instrumentpanelen.
Antispinnsystem – utökat grepp
Antispinnsystemet (i förekommande fall) gör det enklare att styra bilen på vägunderlag
med dåligt väggrepp (lös mark osv.).
VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa fordonets
uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De ökar inte fordonets prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet
(föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).
Läget "Väg"
När bilen startar visas meddelandet "Läget Väg aktiverat" på instrumentpanelen.
Standardläget Väg möjliggör optimal användning under normala vägförhållanden (torrt,
vått, lätt snö osv.).
I "Väg"-läge används antispinnsystemets funktioner.
Rådet
När motorn stängts av, startar bilen alltid i Vägläge.
Läget för lös mark
Tryck på omkopplaren 2: "Mjuk mark"-läge aktiverat visas på instrumentpanelen.
Det här läget tillåter en optimal användning på lös mark (lera, sand, torra löv osv.).
I det här läget kontrolleras motorns varvtal av föraren.
Systemet övergår automatiskt till läget "Väg" när hastigheten överstiger ungefär 50
km/h. "Väg-läge aktiverat" visas på instrumentpanelen som en varning.
VARNING
Däck
För att tillförsäkra en god väghållning ska dessutom, när byte av däck är nödvändigt,
bilens hjul utrustas med däck av samma typ, dimension eller beteckning och helst samma
fabrikat.
De nya däcken ska antingen vara identiska med de originalmonterade eller motsvara
dem som rekommenderats av en märkesrepresentant.