VIKTER (I KG)

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

De angivna vikterna gäller för basversion utan tillval, de varierar beroende på din bils utrustning. Kontakta din märkesrepresentant.

Maximal nyttovikt (MMAC)

Bilens maximaltågvikt (MTR)

Max. tillåtet axeltryck (MMTA)

Vikter angivna på tillverkarplåten BILENS IDENTIFIERINGSSKYLTAR

Max. tillåten släpvagnsvikt med broms*

räknas ut så här: MTR - MMAC

Max. tillåten släpvagnsvikt utan broms*

750

Kultryck dragkrok*

80

Max. taklast inkl. fästanordning

80 kg (inkl. fästanordning)

* Släpvagnsvikt (bogsering av husvagn, båt etc.)

Bogsering är förbjuden då kalkylen MTR - MMAC är lika med noll eller då MTR är lika med noll (eller inte finns angiven) på tillverkarens skylt.

- Det är viktigt att respektera de bogseringsvillkor som bestämts av den lokala lagstiftningen och vägtrafikförordningen. För montering av godkänd draganordning, rådgör med din märkesrepresentant.

- Om en bil drar ett släp får tågvikten (bil + släp) aldrig överstigas. Däremot är följande möjligt:

- överskridande av MMTA bak med högst 15 %

- överskridande av MMAC med max. 10 % eller 100 kg (det första som uppnås).

I inget av fallen får maxhastigheten överskrida 100 km/h och däcktrycket ska ökas med 0,2 bar (3 PSI).

- Motorns prestanda och backtagningsförmågan minskar med höjden. Du behöver minska totalvikten med 10 % på 1 000 meters höjd och därefter med ytterligare 10 % för varje ökning med 1 000 meter.