RATT
Justering av ratten i höjd- och djupled
Dra ned spaken 1 och placera ratten i önskat läge.
Lyft sedan spaken så långt det går, förbi spärrläget, för att låsa ratten.
Kontrollera att ratten är ordentligt spärrad.
Rattvärme
(Kan variera från bil till bil)
Den här funktionen värmer upp ratten på ytorna 3 och 4.
Funktionsprincip
När temperaturen har uppnåtts reglerar funktionen temperaturen på de uppvärmda ytorna i ungefär 30 minuter och stängs sedan av automatiskt.
Start av funktionen
När du slår på tändningen och trycker på strömställaren 2 tänds kontrollampan.
Avstängning av funktionen
- Automatiskt:
Funktionen stängs av automatiskt efter regleringsfasen på cirka 30 minuter. Kontrollampan 2 för kontakten förblir tänd.
Anm.: Om funktionen stängs av automatiskt trycker du på omkopplaren 2 två gånger för att aktivera den igen.
Om du inte trycker på strömbrytaren 2 igen aktiveras funktionen igen nästa gång tändningen slås på.
- Manuellt:
Om du vill avaktivera funktionen under regleringsfasen trycker du på strömbrytaren 2. Kontrollampan för kontakten 2 släcks.
Av säkerhetsskäl bör du göra inställningen, innan du börjar köra.
Variabel servostyrning
Den variabla servostyrningen styrs elektroniskt och anpassar servoeffekten efter bilens hastighet.
Styrningen är mjukare vid parkeringsmanövrer (för att förhöja komforten) medan effekten ökar successivt i takt med bilens hastighet (för en bättre säkerhet vid högre farter).
Särskilda funktioner för Stop and Start
När motorn står på stand-by fungerar inte servostyrningen. Funktionen fungerar som vanligt igen när motorn startas om eller när hastigheten överstiger 1 km/h (backe, lutning osv.).
Obs! Servostyrningen varierar beroende på vilket körläge som valts i menyn ”MULTI-SENSE”. MULTI-SENSE.
Håll inte kvar ratten i ytterlägena längre än nödvändigt.
Med stillastående motor eller vid fel på systemet går det alltid att vrida på ratten. Man måste ta i lite mer än vanligt.
Stäng aldrig av motorn i nedförsbacke och slå inte av tändningen under körning.