PUNKTERING, RESERVHJUL
Vid punktering
Beroende på bil finns det en sats för däckpumpning eller ett reservhjul (se följande sidor).
Bil utrustad med varningssystem för däcktryckfall
Om det är för lite luft i ett eller flera av däcken (punktering, lite luft osv.) tänds varningslampan på instrumentpanelen. VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKFALL.
Om ditt reservhjul inte har använts på flera år, kontrollera med din märkesrepresentant att det fortfarande är i gott skick och kan användas utan risk.
Bil utrustad med ett reservhjul av annan storlek än de övriga fyra hjulen:
- Använd aldrig fler än ett reservhjul på en och samma bil.
- Ersätt reservhjulet så snart som möjligt med ett hjul som är av samma sort som det ursprungliga.
- Under tiden detta reservhjul används får den hastighet som är angiven på fälgens etikett inte överskridas.
- När reservhjulet används kan bilens köregenskaper ändras. Undvik kraftiga accelerationer eller fartminskningar och sänk hastigheten i kurvor.
- Om du behöver använda snökedjor, montera reservhjulet på bakaxeln och kontrollera däcktrycken.
Vid parkering på vägrenen måste du varna andra trafikanter med en varningstriangel eller på annat sätt i enlighet med lokala lagar och förordningar i det land du befinner dig.
Reservhjul
Framtagning av reservhjulet:
- Öppna bakluckan,
- beroende på utrustningsnivå, lyft upp det löstagbara golvet och bagagerumsmattan 1;
- beroende på utrustningsnivå tar du bort skyddet 2 från verktygssatsen 4 genom att skjuta det (rörelse C eller D).
- skruva loss mittfästet 3 (som, beroende på bil, finns under domkraften) moturs;
- ta ut verktygssatsen 4;
- lyft av reservhjulet (A eller B, beroende på bil).
På bilar utrustade med reservhjul B är det möjligt att det punkterade däcket inte kan placeras där reservhjulet satt B. Verktygssatsen 4 måste fästas med hjälp av den centrala fastsättningen 3 och det punkterade däcket måste placeras i bagageutrymmet.
