Varningssystem för däcktrycksförlust

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Varningssystem för däcktrycksförlust

När bilen är utrustad med det här systemet varnas föraren om trycket sjunker i något av däcken.
Systemet kan identifieras via etiketten 1 på bilen.

Funktionsprincip

Systemet upptäcker om trycket i något av hjulen har sjunkit genom att mäta hjulens hastighet under körningen.
Varningslampan 2 lyser med fast sken för att informera föraren vid för lågt tryck (för lågt tryck, punkterat däck osv.).
VARNING
Denna funktion fungerar som en körhjälp under körning.
Funktionen ersätter inte förarens kontroll över bilen. Det kan alltså aldrig befria föraren från dennes ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Kontrollera däckstrycket (gäller även reservhjulet) en gång i månaden.

Funktionsvillkor

För att kunna ge en tillförlitlig varning i händelse av tryckförlust måste systemet återställas med ett däcktryck som motsvarar ett av dem som anges på däcktrycksetiketten (referensvärden) DÄCKTRYCK FÖR HJUL.
Återställning ska alltid utföras efter en däcktryckskontroll av alla fyra däck (kalla).
I följande situationer kan systemet reagera med viss fördröjning eller inte fungera korrekt:
  • Systemet har inte nyinitierats efter pumpning av eller åtgärd på hjulen.
  • Felaktig återställning av system: Däcktryck skiljer sig från rekommenderade tryck
  • Väsentlig viktförändring eller omfördelning av lasten till bilens ena sida.
  • Sportig körning med kraftig acceleration.
  • Körning på snöigt eller halt underlag.
  • Körning med snökedjor.
  • Montering av endast ett nytt däck.
  • Användning av däck inte som har godkänts av biltillverkaren.
Rådet
Däcktrycket måste kontrolleras innan återställningsproceduren påbörjas. Systemet utfärdar ingen varning om trycket inte motsvarar det rekommenderade trycket.
Rådet
Ett plötsligt tryckfall på ett däck (däckexplosion osv.) kanske inte omedelbart detekteras av systemet.

Förfarandet för att återställa standardnivåerna för däcktryck

Detta bör utföras:
  • Efter varje pumpning eller återställning av däcktrycket;
  • Efter ett hjulbyte.
  • efter en hjulskiftning,
Däckstrycket ska motsvara den aktuella användningen av bilen (tom, lastad fordon, körning på motorväg o.s.v.). Håll rätt däcktryck (gäller även reservhjulet). Kontrollera dem minst en gång i månaden och före varje lång resa (se etiketten på kanten av förardörrenDÄCKTRYCK FÖR HJUL).
Tändningen är påslagen och bilen står stilla:
  • För bilar utrustade med en instrumentpanel av typ A, tryck på knappen 6 för att komma till området 7 på instrumentpanelen.
  • För bilar utrustade med en instrumentpanel av typ B, tryck på knapp 6 tills du kommer till menyn "Bil " .
  • Tryck kort på strömställaren 3 eller 4 för att komma åt "Återställ däcktryck och håll nedtryckt".
  • Tryck på strömställaren 5OK och håll den intryckt för att starta återställningen.
Håll reglaget 5 intryckt tills meddelandet "Åtgärden har slutförts" visas. Nu kan du köra.
Rådet
Om fordonet är utrustad med ett navigationssystem kan återställningsproceduren även utföras via multimediaskärmen (se bruksanvisningen).

Meddelandevy

Den här tabellen visar möjliga meddelanden rörande proceduren för däckåterställning.
Steg
Meddelanden
Avläsningar
-
Inlärn däcktryck startar vid stop
Meddelandet visas under körning. Stanna bilen om du vill återställa trycket i de fyra däcken.
1
Inlärn däcktryck långt tryck
Om du vill återställa trycket i de fyra däcken håller du strömställaren 5OK intryckt tills meddelandet "Inlärn däcktryck [pågår]" visas (när fordonet står stilla).
2
Inlärn däcktryck [pågår]
Meddelandet blinkar. Detta är en påminnelse om att trycket måste justeras till de referensvärden som rekommenderas på däcktrycksetiketten DÄCKTRYCK FÖR HJUL. Håll inne knappen 5OK för att bekräfta återställningsbegäran tills meddelandet "Operationen avslutad" visas.
3
Operationen avslutad
Återställningsproceduren har slutförts. Nu kan du köra.

Omjustering av däcktrycket

Trycket i de fyra däcken ska ställas in när däcken är kalla (se etiketten i förardörren).
Om däcktrycket inte kan kontrolleras på kalla däck, måste de angivna trycken höjas med 0,2 till 0,3 bar (3 PSI).
Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma, exempelvis efter långvarig körning i hög fart.
Efter varje pumpning eller justering av däcktrycket ska referensvärdet för däcktryck återställas.

Byte av hjul/däck

Använd enbart tillbehör som godkänts av märkets nätverk. I annat fall finns det en risk för att systemet aktiveras sent eller inte fungerar som det skaDÄCK.
Efter varje byte av hjul/däck måste däcktrycket justeras och en återställning av däcktryckets referensvärde utföras.

Reservhjul

Om bilen har denna utrustning monterad justerar du däcktrycket och återställer referensvärdet för däcktryck.

Däckreparationsspray och sats för däckpumpning

Använd endast utrustning som har godkänts av tillverkaren, annars finns det risk att systemet reagerar med viss fördröjning eller inte fungerar korrekt SATS FÖR DÄCKPUMPNING. Efter att du använt punkteringssatsen för däck justerar däckstrycket och startar återställningen av däcktryckens referensvärde.

Felaktigt däcktryck

Tabellen på följande sida innehåller de varningsmeddelanden som visas på instrumentpanelen 8 när systemet upptäcker ett fel på däcktrycket.
Informationen på instrumentpanelen informerar om alla eventuella fel (t.ex. för lågt däcktryck eller punkterat däck).

Tabell med felmeddelande

Kontroll- och varningsindikeringar
Meddelanden
Avläsningar
tänds
Kontr däckstryck och lär in
Det här indikerar att ett däck har för lite luft eller är punkterat. Kontrollera och justera trycket i de fyra däcken när däcken är kalla och återställ systemet.
blinkar och lyser sedan
Kontr däckstryck och lär in
Det här indikerar att återställningen misslyckades. Kontrollera och justera däcktrycket innan du startar återställningsproceduren igen.
blinkar och lyser sedan tillsammans med varningslampan
TPW kontroll
Det här indikerar ett systemproblem. Frågor, kontakta din återförsäljare.
blinkar och lyser sedan
TPW inte tillgänglig
Det här indikerar att ett reservhjul som är större eller mindre än de andra tre hjulen har monterats på bilen. Systemet förblir otillgängligt tills ett hjul som har samma storlek som de andra hjulen har monterats och återställningsproceduren har utförts.