Tillbaka till listan

Kylvätskenivå

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kylvätskenivå

Beroende på bil kan kylvätskebehållarna vara olika placerade:
  • behållaren 1 används för att kyla motorkretsen och batteriet;
  • behållaren 2 används för att kyla kupékretsen.
Nivåkontrollen görs med avstängd motor på plant underlag. För varje behållare måste nivån vid kall motor vara mellan markeringarna "MINI" och "MAXI" på kylvätskebehållarna 1 och 2.
Fyll på vätska när motorn är kall före "MINI"-markeringen är uppnådd.
Obs! För en ny bil i inkörningsfasen: vätskenivån kan vara högre än markeringen "MAXI" på behållaren och sedan sjunka till mellan nivån "MINI" och "MAXI". Detta innebär inte någon risk.
Rådet
Om nivån sjunker onormalt snabbt eller ofta, kontakta en godkänd återförsäljare.
VARNING
Ta aldrig av locket på expansionskärlet när motorn är varm.
Stor risk för brännskador.
VARNING
Elfordonets drivsystem använder elektrisk ström med högspänning.
Systemet kan vara varmt under och efter att tändningen stängts av.
Respektera etiketterna med varningssymbolerna som finns på bilen.
Alla åtgärder eller ändringar av bilens "högspänningssystem" (komponenter, kablar, kontakter, drivbatteri) är strängt förbjudet.
Risk för allvarliga brännskador eller elchocker som kan leda till döden.
Dessutom kan kylfläkten sättas igång när som helst. etiketten i motorrummet påminner om detta.
Risk för allvarliga skador

Nivåkontroll

Kontrollera kylvätskenivåerna regelbundet (motorn kan skadas allvarligt om det inte finns tillräckligt med kylvätska).
Använd endast godkänd kylvätska som säkrar:
  • Frostskyddet
  • Skydd mot rost i kylsystemet.

Bytesintervall

Se serviceprogrammet i underhållshäftet.
VARNING
Gör inga ingrepp under motorhuven när bilen laddas eller när tändningen är på.
VARNING
Vid arbete under motorhuven, se till att reglaget till vindrutetorkarna är i stoppläget.
Risk för allvarliga skador