ANPASSNINGSBAR FARTHÅLLARE
När trafiksituationen tillåter (stor trafikled eller motorväg) kan du med hjälp av den adaptiva farthållaren hålla en vald hastighet, konstantfart, som kan ställas in på mellan 50 och 140 km/h eller 150 km/h, beroende på bilmodell. Funktionen bibehåller även ett lämpligt avstånd till framförvarande fordon i samma körfält.
Radarns räckvidd är 120 meter.
Obs! Föraren ska ta hänsyn till hastighetsgränsen i landet där han/hon kör.
Anm.: Den anpassningsbara farthållaren kan bromsa bilen upp till en tredjedel av bromsningskapaciteten. Beroende på trafiksituationen kan föraren behöva bromsa hårdare.
Viss information visas på head-up-displayen, om bilen är utrustad med en sådan.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen kan inte ersätta föraren.
Den kan alltså aldrig befria föraren från respekten för fartgränserna, skyldigheten att visa uppmärksamhet (var alltid beredd att bromsa) eller ansvaret.
Den anpassningsbara farthållaren bör inte användas vid tät trafik, på kurviga eller hala vägar (is, vattenplaning, stenskott) eller vid ogynnsamma väderleksförhållanden (dimma, regn, sidovind etc.).
Risk för olycka.
Identifiering av radar
Se till att radarn 1 inte är övertäckt (av smuts, lera, snö etc.).
Reglage
5 Huvudströmbrytare Start/stopp.
2 Reglage för:
a igångsättning, minnesinställning och ökning av konstantfarten (+),
b sänkning av konstantfarten (-).
3 Igångsättning med påminnelse om den minneslagrade konstantfarten (R).
4 Pausning av funktionen med minnesinställning av konstantfarten (O).
6 Inställning av lämpligt avstånd.
Igångsättning
Använd strömställaren 5. Varningslampan tänds och lyser grönt och meddelandet ”Adaptiv farthållare” visas på instrumentpanelen tillsammans med streck, som anger att farthållarfunktionen är aktiverad och väntar på att lagra en konstantfart.
Inställning av konstantfart
Håll en jämn hastighet (över ca 50 km/h) och tryck in strömställarens sida 2 a (+): funktionen aktiveras och konstantfarten minneslagras.
Konstantfarten ersätter strecken och farthållningen bekräftas av meddelandet ”Adaptiv farthållare” och kontrollampan tänds. Om du försöker aktivera funktionen under 50 km/h eller över 140 km/h, eller beroende på bil, 150 km/h, visas meddelandet ”Hastigh. ogiltig” och funktionen förblir inaktiv.
Inställning av lämpligt avstånd
Du ställer in lämpligt avstånd till framförvarande fordon genom att trycka upprepade gånger på strömställaren 6.
Körning
Då en konstantfart har ställts in i minnet och farthållningen är igång kan du ta bort foten från gaspedalen.
Då lämpligt avstånd till framförvarande fordon har ställts in i minnet och systemet upptäcker att bilen framför dig i samma körfält kör långsammare än du, bromsas bilen (bromsljusen tänds) och hastigheten sänks i enlighet med det avstånd du tidigare valt.
Omkörning
Om din aktuella hastighet är lägre än konstantfarten och du vill göra en omkörning, gör aktivering av blinkersen att bilen accelererar, vilket underlättar omkörningen.
Ha alltid fötterna i närheten av pedalerna för att kunna ingripa i en nödsituation.
Ändring av konstantfarten
Om du vill ändra konstantfarten, tryck upprepade gånger på strömställaren 2:
- på a (+) för att öka hastigheten,
- på b (-) för att minska hastigheten.
Ändring av lämpligt avstånd
Du kan när som helst ändra lämpligt avstånd till framförvarande fordon genom att trycka upprepade gånger på strömställaren 6.
Horisontella streck syns på instrumentpanelen för att visa valt avstånd:
- ett streck för kort avstånd (motsvarar i tid ungefär en sekund bakom),
- två streck för medelavstånd,
- tre streck för långt avstånd (motsvarar i tid ungefär två sekunder bakom).
Inställningen av avstånd till framförvarande fordon bör anpassas efter trafik, gällande regler i landet du befinner dig och rådande klimatförhållanden.
Om systemet upptäcker ett fordon i ditt körfält visas silhuetten av en bil C ovanför avståndsstrecken.
Överskridande av konstantfarten
Du kan när som helst överskrida konstantfarten genom att trycka på gaspedalen.
När den inställda hastigheten överskrids visas följande fält i rött, farthållningshastigheten blinkar på instrumentpanelen och funktionen för avståndskontroll är inte längre aktiv.
Släpp därefter upp gaspedalen: farten och avståndet anpassas automatiskt efter inställda värden, förutom i de fall där funktionen sätts i stand-by.
Sätta funktionen i viloläge
Funktionen sätts i stand-by om:
- du trycker på strömställaren 4 (O),
- du trycker på bromspedalen,
- du trycker ned kopplingspedalen,
- du använder växelspaken,
- bilens hastighet är lägre än 40 km/h eller högre än 160 km/h,
- motorvarvtalet är för lågt eller för högt;
- vissa reglerings- och assistanssystem sätts igång (t. ex. ABS, ESC).
I de tre senare fallen visas meddelandet ”Adaptiv farth. urkopplad” på instrumentpanelen när funktionen sätts i standby.
Vänteläget bekräftas av att konstantfarten visas i grått och att meddelandet ”Adaptiv farthållare” visas.
Aktivering av inställd konstantfart
Om en hastighet har sparats kan den tas fram igen, men förvissa dig först om att körvillkoren är lämpliga (trafiken, vägbanan, väderleksförhållandena). Tryck på strömställaren 3 (R) om bilens hastighet är högre än cirka 50 km/h.
När en sparad hastighet aktiveras visas meddelandet ”Adaptiv farthållare” och konstantfarten lyser grönt som bekräftelse på att farthållaren är aktiverad.
När farthållaren stängts av återaktiverar en tryckning på strömställarens sida 2 a (+) funktionen utan att hänsyn tas till den minneslagrade hastigheten: det är bilens aktuella hastighet som registreras.
ANM.: om den hastighet som du precis har matat in är mycket högre än den hastighet du kör i, kommer bilen att accelerera tills denna tröskel uppnås.
I vissa situationer (när du närmar dig ett fordon som kör mycket långsammare, när framförvarande fordon byter fil snabbt osv.) kan det hända att systemet inte hinner reagera. I sådana fall hörs en ljudsignal tillsammans med en varning D som indikerar att situationen kräver förarens uppmärksamhet. Systemet kan även utfärda en varning E om att situationen kräver omedelbara åtgärder från förarens sida.
Handla följdriktigt och utför lämpliga åtgärder.
Ha alltid fötterna i närheten av pedalerna för att kunna ingripa i en nödsituation.
Om farthållarfunktionen sätts i viloläge eller avbryts sänks inte bilens hastighet. Vill du sänka hastigheten måste du bromsa.
Avstängning av funktionen
Farthållarfunktionen avbryts när du trycker på knappen 5 och hastigheten är inte längre inställd i minnet. Den gröna kontrollampan och meddelandet "Adaptiv farthållare” på instrumentpanelen slocknar som en bekräftelse på att funktionen har inaktiverats.
Driftstörning
När systemet registrerar ett funktionsfel tänds varningslampan samtidigt som meddelandet ”Kontrollera farthållare” visas på instrumentpanelen.
Kan utföras på två sätt:
- systemet störs tillfälligt (radarn kan exempelvis vara täckt av smuts, lera, snö osv.). Parkera i så fall bilen och stäng av motorn. Rengör radarns avkänningsområde. När du startar motorn igen släcks varningslampan och meddelandet försvinner.
- Annars kan detta orsakas av ett annat fel. Kontakta din märkesrepresentant.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Föraren måste alltid anpassa hastigheten efter trafikförhållandena, oberoende av vilka anvisningar systemet ger.
Systemet kan aldrig likställas med en hinderdetektor eller ett antikrocksystem.
Ingrepp/reparationer av systemet
- Vid krock kan radarns avläsningslinje ändras, vilket kan påverka dess funktion. Inaktivera funktionen och rådgör med din märkesrepresentant.
- Ingrepp i området där radarn är placerad (till exempel reparationer, byten eller förbättring av lacken) får endast utföras av behörig reparatör.
Vid störningar i systemet
I särskilda miljöer (t. ex. på en bro av metall) kan systemet utsättas för störningar.
Risk för ofrivillig inbromsning.
Begränsning av systemets funktion
- En bil som rör sig i motsatt riktning utlöser varken larm eller aktivitet i systemet.
- Området kring radarn måste vara rent och utan ändringar för att systemet ska kunna fungera felfritt.
- Det är inte säkert att fasta hinder (stillastående bilar, trafikstockningar, vägtullsavspärrningar etc.), hinder som förflyttar sig i mycket låg hastighet och hinder av mindre storlek (motorcyklar, cyklar, fotgängare osv.) upptäcks av systemet.
- Ett fordon som går in framför dig i ditt körfält registreras inte av systemet förrän det återfinns inom registreringsområdet. En plötslig eller sen inbromsning kan då ske.
- När du befinner dig i en kurva kan det hända att givaren tillfälligt inte kan registrera framförvarande fordon, vilket kan leda till acceleration.
- På väg ut ur kurvan kan störningar och fördröjningar påverka systemet och dess förmåga att registrera framförvarande fordon. En plötslig eller sen inbromsning kan då ske.
- En bil med lägre hastighet i angränsande körfält kan registreras av systemet och framkalla fartsänkning i fall där en av de två bilarna kör alltför nära det andra körfältet.
- Systemet inaktiveras under cirka 40 km/h. Förare måste kunna reagera på detta.
- Plötsliga trafikförändringar upptäcks inte omedelbart av systemet, varför föraren hela tiden måste vara fullt uppmärksam på vad som sker.
Avstängning av funktionen
Du måste stänga av funktionen om:
- bromsljusen inte fungerar,
- bilens front har utsatts för en krock eller skadats;
- bilen bogseras (bärgas),
- trafiken är tät,
- bilen är i en tunnel,
- vägen är krokig,
- vägbanan är hal eller väderförhållandena dåliga (dimma, snö, regn, sidovind osv.).
Om systemet fungerar onormalt ska du inaktivera det och kontakta en märkesrepresentant.
