Varningssystem för däcktrycksförlust
Varningssystem för däcktrycksförlust
När bilen är utrustad med det här systemet varnas föraren om trycket sjunker i något
av däcken.
Systemet kan identifieras via etiketten 1 på bilen.
Funktionsprincip
Systemet upptäcker om trycket i något av hjulen har sjunkit genom att mäta hjulens
hastighet under körningen.
Varningslampan 
2 lyser med fast sken för att informera föraren vid för lågt tryck (för lågt tryck,
punkterat däck osv.).
2 lyser med fast sken för att informera föraren vid för lågt tryck (för lågt tryck,
punkterat däck osv.).
VARNING
Denna funktion fungerar som en körhjälp under körning.
Funktionen ersätter inte förarens kontroll över bilen. Det kan alltså aldrig befria
föraren från dennes ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Kontrollera däckstrycket
(gäller även reservhjulet) en gång i månaden.
Funktionsvillkor
För att kunna ge en tillförlitlig varning i händelse av en större tryckförlust måste
systemet återställas med ett däcktryck som motsvarar ett av dem som anges på däcktrycksdekalen
(referensvärden) DÄCKTRYCK FÖR HJUL.
Återställning ska alltid utföras efter en däcktryckskontroll av alla fyra däck (kalla
däck).
I följande situationer kan systemet reagera med viss fördröjning eller inte fungera
korrekt:
- Systemet har inte nyinitierats efter pumpning av eller åtgärd på hjulen.
- Felaktig återställning av system: Däcktryck skiljer sig från rekommenderade tryck
- Väsentlig viktförändring eller omfördelning av lasten till bilens ena sida.
- Sportig körning med kraftig acceleration.
- Körning på snöigt eller halt underlag.
- Körning med snökedjor.
- Montering av endast ett nytt däck.
- Användning av däck inte som har godkänts av biltillverkaren.
Rådet
Däcktrycket måste kontrolleras innan återställningsproceduren påbörjas.
Systemet utfärdar ingen varning om trycket inte motsvarar det rekommenderade trycket.
Rådet
Ett plötsligt tryckfall på ett däck (däckexplosion osv.) kanske inte omedelbart detekteras
av systemet.
Förfarandet för att återställa standardnivåerna för däcktryck
Detta bör utföras:
- Efter varje pumpning eller återställning av däcktrycket;
- Efter ett hjulbyte.
- Efter en hjulskiftning (vi rekommenderar inte byte av plats på hjulen).
Däckstrycket ska motsvara den aktuella användningen av bilen (tom, lastad fordon,
körning på motorväg o.s.v.).
Håll rätt däcktryck (gäller även reservhjulet). Kontrollera dem minst en gång i månaden
och före en lång resa (se etiketten på kanten av förardörren)DÄCKTRYCK FÖR HJUL.
Bilar utan multidisplay
Tändningen är påslagen och bilen står stilla:
- Tryck på knappen 6 tills du kommer till menyn "Fordon"
.
- tryck kort på knappen 3 eller 4 för att gå till sidan "Inlärn däcktryck långt tryck".
- tryck på strömställaren 5OK och håll den intryckt för att starta återställningen.
Håll strömställaren 5 intryckt tills meddelandet "Operationen avslutad" visas. Nu kan du köra.
Bilar med multidisplay.
Återställningsproceduren måste utföras medan bilen står stilla och tändningen är påslagen.
För mer information, se multimediasystemets instruktionsbok.
Möjliga meddelanden
Tabellen nedan visar möjliga meddelanden om proceduren för däckåterställning.
Steg | Meddelanden | Avläsningar |
- | Inlärn däcktryck startar vid stop | Meddelandet visas under körning. Stanna bilen om du vill återställa trycket i de fyra
däcken.
|
1 | Inlärn däcktryck långt tryck | Om du vill återställa trycket i de fyra däcken håller du strömställaren 5OK intryckt tills meddelandet "Inlärn däcktryck [pågår]" visas (när fordonet står stilla).
|
2 | Inlärn däcktryck [pågår] | Meddelandet blinkar. Detta är en påminnelse om att trycket måste justeras till de
referensvärden som rekommenderas på däcktrycksetiketten DÄCKTRYCK FÖR HJUL. Håll inne knappen 5OK för att bekräfta återställningsbegäran tills meddelandet "Operationen avslutad" visas.
|
3 | Operationen avslutad | Återställningsproceduren har slutförts. Nu kan du köra. |
Omjustering av däcktrycket
Trycket i de fyra däcken ska ställas in när däcken är kalla (se etiketten i förardörren).
Om däcktrycket inte kan kontrolleras med kalla däck, måste de angivna trycken höjas med 0,2 till 0,3 bar (3 PSI).
Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma, exempelvis efter långvarig körning
i hög fart.
Efter varje pumpning eller justering av däcktrycket ska referensvärdet för däcktryck
återställas.
Byte av hjul/däck
Reservhjul
Om bilen har denna utrustning monterad justerar du däcktrycket och återställer referensvärdet
för däcktryck.
Däckreparationsspray och sats för däckpumpning
Använd endast utrustning som har godkänts av tillverkaren, annars finns det risk att
systemet reagerar med viss fördröjning eller inte fungerar korrekt SATS FÖR DÄCKPUMPNING. Efter att du använt punkteringssatsen för däck justerar däckstrycket och startar
återställningen av däcktryckens referensvärde.
Felaktigt däcktryck
Tabellen på följande sida innehåller de varningsmeddelanden som visas på instrumentpanelen
8 när systemet upptäcker ett fel på däcktrycket.
Tabell med möjliga däcktrycksfel
Informationen på instrumentpanelen informerar om alla eventuella fel (t.ex. för lågt
däcktryck eller punkterat däck).
Kontroll- och varningsindikeringar | Meddelanden | Avläsningar |
 tänds (blinkar inte).
| Kontr däcktryck och lär in | Det här indikerar att ett däck har för lite luft eller är punkterat. Kontrollera och
justera trycket i de fyra däcken när däcken är kalla och återställ systemet.
|
| Blinkar och lyser sedan.
| Kontr däcktryck och lär in | Det här indikerar att återställningen misslyckades. Kontrollera och justera däcktrycket
innan du startar återställningsproceduren igen.
|
Blinkar och lyser sedan tillsammans med indikeringen  | Kontrollera Däcktryck | Det här indikerar ett systemproblem. Kontakta en märkesrepresentant. |
| blinkar och lyser sedan.
| Däcktryck Ej tillgänglig | Det här indikerar att ett reservhjul som är större eller mindre än de andra tre hjulen
har monterats på bilen. Systemet förblir otillgängligt tills ett hjul som har samma
storlek som de andra hjulen har monterats och återställningsproceduren har utförts.
|