DÄCKTRYCK
Etikett A
Du kan läsa den om du öppnar förardörren.
Däcktrycken ska kontrolleras när däcken är kalla.
Om däcktrycket inte kan kontrolleras på kalla däck, måste de angivna trycken ökas med 0,2 till 0,3 bar (eller 3 PSI). Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma.
Bil utrustad med varningssystem för däcktryckfall
Vid undertryck (punktering, för lite luft osv.) tänds varningslampan på instrumentpanelen. Se ”Varningssystem för däcktrycksförlust” i avsnitt 2.
B : Mått på bilens däck.
C: planerad körhastighet.
D : rekommenderat tryck för optimal bränsleförbrukning.
ANM.: Körkomforten kan påverkas.
E: däcktryck för framhjul.
F: däcktryck för bakhjul.
G: däcktryck för reservhjulet.
Beträffande körning med fullastad bil (Totalvikt) och med släp: Max.hastigheten får inte överstiga 100 km/h och ringtrycket ska ökas med 0,2 bar.
Se avsnittet ”Vikter” i kapitel 6.
Risk för däckexplosioner.
Däcksäkerhet och montering av snökedjor: Läs mer i kapitel 5 om däckens skötsel och vilka åtgärder som ska vidtas, beroende på version, vid bl.a. montering av snökedjor.
Var mån om din säkerhet och följ gällande lag.
När byte av däck är nödvändigt måste däck av samma märke, dimension, typ och struktur monteras på en och samma hjulaxel.
De ska: ha minst samma last- och hastighetskapacitet som originaldäcken och överensstämma med rekommendationerna från en auktoriserad återförsäljare.
Att inte följa dessa anvisningar kan vara en säkerhetsrisk som kan ogiltiggöra din bils överensstämmelse med gällande lag.
Det finns risk för att du förlorar kontrollen över bilen.