SATS FÖR DÄCKPUMPNING

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

SATS FÖR DÄCKPUMPNING

VARNING
Däckreparationssatsen lagar skador på rullbanan A som orsakats av föremål som är mindre än 4 mm. Den kan inte användas för alla typer av punkteringar, såsom skador som är större än 4 mm eller skador på däckets sida B.
Förvissa dig också om att fälgen är i gott skick.
Ta inte bort det föremål som förorsakat punkteringen om det fortfarande sitter kvar i däcket.
VARNING
Använd aldrig däckpumpningssatsen om däcket har skadats efter det att du har kört med ett punkterat däck.
Kontrollera alltid däckens sidor omsorgsfullt innan du gör något ingrepp.
Att köra med dåligt pumpade, platta eller punkterade däck kan innebära en säkerhetsrisk och däcket kanske inte går att laga.
Denna reparation är endast provisorisk.
Ett punkterat hjul ska alltid undersökas (och om möjligt repareras) så fort som möjligt av en specialist.
Om du har reparerat ett däck med denna sats, bör du tala om det för däckspecialisten.
Under körningen kan du känna av vibrationer på grund av produkten som sprutats in i däcket.
VARNING
Satsen är endast godkänd för pumpning av däck till bilar som är utrustade med denna sats.
Den får under inga omständigheter användas till pumpning av däck på en annan bil eller något annat uppblåsbart föremål (simring, båt etc.).
Var försiktig så att inte produkten stänker på huden när du handskas med reparationsvätskan. Om du ändå skulle få vätska på huden, skölj rikligt.
Se till så att reparationssatsen är oåtkomlig för barn.
Kasta inte den tomma flaskan i naturen. Lämna in den till din återförsäljare eller till en återvinningsstation.
Flaskan har en märketikett med sista förbrukningsdag. Kontrollera regelbundet om produkten har blivit för gammal.
Kontakta din återförsäljare för att byta ut pumpslangen och flaskan med reparationsprodukten.
Om du får punktering ska du, beroende på utrustning, använda satsen som finns i bagageutrymmet eller under bagagerumsmattan eller i förvaringsutrymmet till höger i bagageutrymmet (beroende på bil).
Bil utrustad med varningssystem för lågt tryck i däcken
Om det är för lite luft i ett eller flera av däcken (punktering, lite luft osv.) tänds varningslampan på instrumentpanelen VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKSFÖRLUST.
Motorn igång, parkeringsbromsen åtdragen:
  • Koppla från alla tillbehör som tidigare var anslutna till bilens tillbehörsuttag;
  • se informationen om luftpumpningskompressorn som finns i bilens bagageutrymme och följ anvisningarna;
  • Pumpa däcket till rekommenderat tryck DÄCKTRYCK FÖR HJUL.
  • sluta pumpa efter maximalt 15 minuter, och avläs trycket (på manometern 2).
Obs! Under den tid det tar för flaskan att tömmas (cirka 30 sekunder) visar manometern 2 ett tryck upp till 6 bar, och sedan sjunker trycket;
  • Justera trycket: Om det ska ökas fortsätter du pumpningen med satsen. Om det ska minskas, tryck på knappen 1.
Om ett minimitryck på 1,8 bar inte uppnås efter 15 minuter är reparation inte möjlig; kör inte bilen utan kontakta en godkänd återförsäljare.
VARNING
Innan du använder satsen, ställ bilen så att den är tillräckligt långt från övrig trafik, sätt igång varningsblinkrarna, dra åt parkeringsbromsen, låt alla passagerare gå ur bilen och se till att de håller sig på avstånd från trafiken.
VARNING
Vid parkering på vägrenen måste du varna andra trafikanter med en varningstriangel eller på annat sätt i enlighet med lokala lagar och förordningar i det land du befinner dig.
När däcket har rätt mängd luft ska satsen tas bort: skruva långsamt loss behållarens pumpanslutning 3 för att undvika stänk. Förvara behållaren i plastförpackningen för att undvika läckage.
  • Placera märketiketten med köranvisningar (som finns under flaskan) på en plats på instrumentbrädan som är väl synlig för föraren.
  • Efter första däckpumpningen läcker det fortfarande ut luft. Du måste köra en kort sträcka för att täppa till hålet.
  • Lägg undan satsen.
  • Efter första däckpumpningen läcker det fortfarande ut luft. Du måste köra en kort sträcka för att täppa till hålet.
  • Starta omedelbart bilen och kör i mellan 20 och 60 km/h så att produkten sprids jämnt i däcket. Efter 3 kilometers körning stannar du och kontrollerar trycket.
  • Om trycket är högre än 1,3 bar men lägre än det föreskrivna trycket (se etiketten som sitter på förardörrens gavel) ska trycket justeras. Kontakta annars din återförsäljare: Det går inte att utföra reparationen.

Användningsföreskrifter för satsen

Satsen får inte användas mer än femton minuter i följd.
Flaskan måste bytas ut efter första användningen även om det fortfarande finns vätska kvar i den.
VARNING
Vid en häftig inbromsning kan dessa glida in under pedalerna och hindra deras funktion.
VARNING
Varning! En ventilplugg som saknas eller har skruvats i dåligt kan försämra däckens täthet och förorsaka minskat tryck.
Använd alltid ventilhattar som är identiska med originalventilhattarna och som är ordentligt fastskruvade.
VARNING
När du har genomfört en reparation med satsen får du inte köra mer än 200 km. Dessutom måste du sänka hastigheten och aldrig köra fortare än 80 km/h. Etiketten bör fästa på instrumentbrädan, väl synligt och hjälper dig att komma ihåg detta.
Beroende på land eller gällande lagstiftning kan ett däck som lagats med pumpningssatsen behöva bytas ut.