Tillbaka till listan

Regleringssystem och assistans vid körning

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Regleringssystem och assistans vid körning

Systemen kan innehålla:
  • låsningsfria bromsar (ABS)
  • Elektroniskt stabiliseringssystem (ESC) med understyrningskontroll och antispinnreglering
  • Panikbromsassistans
  • starthjälp i backe.
Andra körhjälpssystem finns beskrivna på efterföljande sidor.
VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa bilens uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De begränsar inte bilens prestanda och får inte förmå dig att köra snabbare. Under inga omständigheter får funktionerna befria föraren från ansvar och skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara beredd på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).

Låsningsfria bromsar (ABS)

Vid intensiv bromsning hindrar ABS-systemet hjulen från att låsa sig och kontrollerar stoppsträckan och bilen.
Under dessa omständigheter kan du göra en undanmanöver genom att bromsa. Dessutom kan detta system förkorta bromssträckan vid dåligt väggrepp (fuktig vägbana).
Rådet
I nödfall bör du trycka på bromspedalen med full kraft och hålla pedalen nere. Att försöka reglera bromsverkan genom att successivt öka bromstrycket med bromspedalen (genom pumpning) har alltså ingen effekt. ABS Ändra känslan vid nedtryckningen av bromspedalen.
Varje gång ABS-systemet arbetar märker du detta genom en lätt pulsering i bromspedalen. ABS förbättrar inte på något sätt bilens "fysiska" prestanda när det gäller väggreppet mellan däck och vägbana. Sedvanliga försiktighetsåtgärder bör därför alltid vidtas (avstånd till framförvarande fordon osv.).
Funktionsstörningar:
  • och tänds på instrumentpanelen och meddelandena "Kontrollera ABS", "VARNING: Kontrollera bromssystemet" och "Kontrollera ESC" visas. "ABS", "ESC" och panikbromsassistansen är inaktiverade. Bromsarna fungerar dock fortfarande.
  • , , och tänds på instrumentpanelen och meddelandet "VARNING: Bromssystem" visas: detta indikerar att det är fel på bromssystemet.
I båda fallen tar du kontakt med närmaste återförsäljare.
VARNING
Ditt bromssystem fungerar delvis. Det kan emellertid vara riskfyllt att bromsa kraftigt och detta medför i sin tur att du bör stanna (om trafiken tillåter). Kontakta din återförsäljare.

Elektroniskt stabiliseringssystem ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem

Elektroniskt stabiliseringssystem ESC
Detta system hjälper till att kontrollera bilen i "kritiska" körsituationer (undanmanövrer, förlorat väggrepp vid kurvtagning).
Funktionsprincip
En givare i styrningen känner av den färdväg föraren valt.
Andra givare som är monterade på bilen mäter den faktiska riktningen.
Systemet jämför förarens önskan med bilens faktiska bana och korrigerar denna om nödvändigt genom att kontrollera bromsarna för vissa hjul och/eller motoreffekten. Indikeringen blinkar på instrumentpanelen när systemet aktiveras.
Kontroll av understyrning
Detta system förbättrar ESC systemets funktion vid kraftig understyrning (förlorat väggrepp för framhjulen).
Antispinnkontroll
Detta system hjälper till att begränsa drivhjulens slirning och att kontrollera bilen vid start, acceleration eller fartminskning.
Funktionsprincip
Med hjälp av givarna vid hjulen mäter och jämför systemet hela tiden hastigheten på drivhjulen och förhindrar att motorn rusar. Om ett hjul tenderar att slira, tvingar systemet det att bromsa tills det återfår greppet om underlaget
Systemet justerar också motorvarvtalet med hänsyn till hjulens väggrepp, oberoende av det tryck som utövas på gaspedalen.
I vissa situationer (körning på mycket löst underlag, snö, lera etc. eller körning med kedjor) kan systemet minska motoreffekten för att begränsa hjulspinn.
Funktionsstörning
Om ett systemfel upptäcks i systemet visas meddelandet "Kontrollera ESC" och varningslamporna och visas på instrumentpanelen. I det här fallet avaktiveras ESC och antispinnsystemet.
Frågor, kontakta din återförsäljare.

Nödbromsassistans

Detta system kompletterar ABS-systemet och hjälper till att förkorta bilens broms- sträcka.
Funktionsprincip
Systemet möjliggör detektering av en nödbroms situation. I detta fall träder bromsservon omedelbart in med maximal kraft och kan i vissa fall aktivera ABS-funktionen.
ABS-bromsningen säkras när bromspeda- len inte är uppsläppt.
Tändning av varningsblinkrarna
På vissa bilar kan de tändas vid en kraftig fartminskning.
Föregripande bromsning
När du släpper gaspedalen snabbt föregriper systemet bromsningen så att bromssträckan kan minskas.
Undantagsfall
När farthållaren är aktiverad:
  • om du trycker på gaspedalen, när du släpper den kan systemet aktiveras,
  • om du inte trampar på gaspedalen aktiveras inte systemet.
Funktionsstörning
Om systemet upptäcker ett funktionsfel visas meddelandet "VARNING: Kontrollera bromssystemet" på instrumentpanelen tillsammans med varningslampan .
Frågor, kontakta din återförsäljare.
VARNING
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa bilens uppförande och underlätta körningen.
Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De begränsar inte bilens prestanda och får inte förmå dig att köra snabbare. Under inga omständigheter får funktionerna befria föraren från ansvar och skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara beredd på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).

Starthjälp i backe

Beroende på graden av lutning hjälper detta system föraren vid start i backe. Förhindrar bilen att rulla bakåt genom att bromsa automatiskt, då föraren lyfter foten från bromspedalen för att trycka på gaspedalen.
Systemets funktion
Det fungerar enbart om växelväljaren befinner sig i ett annat läge än neutralläget (annat läge än N eller P i bil med automatlåda) och om bilen står helt stilla (bromspedalen nedtryckt).
Systemet håller kvar bilen i cirka 2 sekunder. Därefter lossas bromsarna gradvis (bilen rullar beroende på lutningen).
VARNING
Systemet för starthjälp i backe kan inte alltid helt hindra bilen från att rulla bakåt i alla situationer (t.ex. vid mycket kraftig lutning).
Föraren kan alltid använda bromspedalen och på så vis hindra bilen från att rulla bakåt.
Funktionen för starthjälp i backe bör inte användas under långa stopp: använd bromspedalen.
Denna funktion har inte utformats för att få bilen att stå stilla under en längre tid.
Använd om det behövs bromspedalen för att stanna bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag.
Risk annars för allvarliga skador.