AVANCERAD SÄKERHET
”Avancer. säkerhet”-systemet består av:
- aktiv panikbromsning,
och
- förebyggande av filbyte vid nödsituationer.
”Avancer. säkerhet”-systemet använder information från kameran 1, den främre radargivaren 2 och, beroende på bil, sidoradar 3.
Kamerans placering 1
Se till att vindrutan inte är täckt (av smuts, snö, kondens osv.).
Den främre radargivarens placering 2
Kontrollera att radarområdet inte är övertäckt (smuts, snö, dåligt monterad nummerskylt), skadat, modifierat (inklusive lack) eller dolt av något tillbehör som är monterat på bilens framparti (på den främre stötfångaren, logotyp osv.).
Placering av sidoradar 3
Se till att radarområdet inte blockeras (av smuts, lera, snö osv.), påverkas eller modifieras (inklusive lackering osv.).
Beroende på vald känslighetsinställning kan funktionen ”Förhindra byte av körfält” användas innan systemet ”Förebyggande av filbyte vid nödsituationer” används.
Systemet fungerar som ytterligare ett körhjälpmedel.
Systemet är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Aktivera/inaktivera systemet via multimedieskärmen 4
Via Världen ”Fordon” på din multimediaskärm 4 trycker du på ”Körhjälp”-menyn, sedan ”Avancer. säkerhet”-menyn för att komma åt aktivering/inaktivering av funktionen.
När systemet inaktiveras visas -varningslampan i gult på instrumentpanelen.
När systemet är aktiverat försvinner varningslampan.
Systemet aktiveras om varje gång tändningen slås på.
Aktiv panikbromsning
Systemet använder radarn 2 och kameran 1 för att bedöma avståndet från din bil:
- framförvarande fordon i samma körfält
eller
- mötande fordon i samband med en manöver för att ändra riktning.
eller
- omgivande fotgängare och cyklister.
Systemet informerar föraren om eventuell risk för frontalkrock så att lämpliga manövrar kan göras (trycka ned bromspedalen och/eller vrida på ratten).
Systemet kan även, beroende på förarens reaktionsförmåga, hjälpa till med inbromsningen för att begränsa skadorna eller undvika en kollision.
Systemet kan ansätta bromsarna maximalt tills bilen står helt stilla.
Av säkerhetsskäl använd alltid bilbältet när du kör och se till att lasten inte kan slängas framåt och skada passagerarna vid en inbromsning.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.
Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Aktiv panikbromsning
(forts.)
Avkänning av bilar
Vid körning, från cirka 8 km/h, vid risk för kollision med det framförvarande fordonet eller med ett fordon som rör sig i motsatt riktning vid växling av riktning eller med ett stillastående fordon, varnar systemet dig för risk för kollision eller kan utlösa inbromsning.
Varning för kollisionsrisk
Den röda varningslampan eller, beroende på bil, displayen 5 och meddelandet ”Bromsa” visas på instrumentpanelen tillsammans med en ljudsignal och en haptisk varning (mikrobromsning beroende på känslighetsnivå och hastighet).
Om föraren trycker på bromspedalen och systemet fortfarande upptäcker en risk för kollision kan bromskraften ökas om den inte räcker för att förhindra kollisionen.
Utlösning av bromsning
Om föraren inte reagerar på larmet och en kollision verkar oundviklig.
När aktiv nödbromsning har fått bilen att stanna, hålls den stillastående under en kort tid.
Efter denna tidsgräns måste bilen hållas stilla av att föraren håller foten på bromspedalen.
Obs! Om föraren använder bilens styranordningar (ratt, pedaler osv.) kan systemet fördröja vissa åtgärder eller aktivering förhindras.
I en nödsituation kan du när som helst stoppa inbromsningen genom att:
- trampa på gaspedalen;
eller
- vrida på ratten i en undvikande manöver.
Aktiv panikbromsning
(forts.)
Särskilda egenskaper hos mötande fordon i samband med en manöver för att ändra riktning
När du vill ändra riktning (t.ex. A), registrerar systemet mötande fordon som kör i ca 30-55 km/h när:
- du kör i ca 8-20 km/h.
- du har aktiverat körriktningsvisaren.
Systemet är annars inaktivt och utlöser ingen varning.
Specialfunktioner för stillastående fordon
Stillastående fordon upptäcks när bilen körs i en hastighet mellan 8 och 80 km/h.
Systemet är inte aktivt och avger inte någon varning för stillastående fordon när du överstiger cirka 80 km/h.
Specialfunktioner för varningar
Beroende på hastigheten kan varningen och inbromsningen aktiveras samtidigt.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.
Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Aktiv panikbromsning
(forts.)
Avkänning av fotgängare och cyklister
Om det finns risk för kollision med en cyklist eller fotgängare vid körning i 8-85 km/h kommer systemet att:
- varnar systemet dig för en kollisionsrisk:
Den röda varningslampan eller, beroende på utrustningsnivå, displayen 5 och meddelandet ”Bromsa” visas på instrumentpanelen följt av en ljudsignal.
Om föraren trycker på bromspedalen och systemet fortfarande upptäcker en risk för kollision kan bromskraften ökas om den inte räcker för att förhindra kollisionen;
- möjligen aktivera bromsning:
om föraren inte reagerar på larmet och en kollision verkar oundviklig.
När aktiv nödbromsning har fått bilen att stanna, hålls den stillastående under en kort tid.
Efter denna tidsgräns måste bilen hållas stilla av att föraren håller foten på bromspedalen.
Obs! Om föraren använder bilens styranordningar (ratt, pedaler osv.) kan systemet fördröja vissa åtgärder eller aktivering förhindras.
I en nödsituation kan du när som helst stoppa inbromsningen genom att:
- trampa på gaspedalen;
eller
- vrida på ratten i en undvikande manöver.
Aktiv panikbromsning
(forts.)
Inställningar
Via Världen ”Fordon” på din multimediaskärm 4 trycker du på ”Körhjälp”-menyn och sedan ”Avancer. säkerhet”-menyn för att komma åt följande inställningar:
”Förebyggande varning”: Justera känslighetsnivån. För att göra det:
- ”Sen”;
- ”Standard”;
- ”Tidig”.
Tillfälligt inte tillgängligt
Om systemet upptäcker ett tillfälligt fel tänds varningslampan och, beroende på utrustningsnivå, även varningslampan i gult på instrumentpanelen.
Möjliga orsaker är:
- systemet är tillfälligt förblindat (solljus, ljus från mötande bilar, dåligt väder etc.). Systemet kommer att fungera igen när siktförhållandena är bättre;
- systemet är tillfälligt ur funktion (t.ex. om vindrutan, den främre eller bakre stötfångaren eller logotypen är övertäckta av smuts, lera, snö, kondens osv.) I så fall ska du parkera bilen och stänga av motorn. Gör rent vindrutan och den främre stötfångaren. Nästa gång motorn startas försvinner varningslampan och meddelandet efter fem till tio minuters körning.
Om detta inte avhjälper problemet kan det beror på någonting annat, kontakta en märkesrepresentant.
Driftstörning
När funktionen upptäcker ett funktionsfel, visas -varningslampan på instrumentpanelen och, beroende på typ av felfunktion, visas följande meddelande:
- ”Kontrollera Främre kamera”;
eller
- ”Kontrollera främre radar”;
eller
- ”Förarassistans Kontrollera”.
Beroende på bil åtföljs meddelandet av ©-varningslampan på instrumentpanelen.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Aktiv panikbromsning
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen. Aktivering av den här funktionen kan vara fördröjd eller förhindras om systemet upptäcker tydliga tecken på att föraren har kontroll över bilen (rattrörelser, pedaler etc.).
Systemet kan inte aktiveras:
- om växelspaken är i neutralläget;
- när parkeringsbromsen är dragen;
- när det elektroniska stabiliseringssystemet (ESC) har aktiverats.
Ingrepp/reparationer av systemet
- Vid krock kan radarns och/eller kamerans inställning ändras, vilket kan påverka dess funktion. Inaktivera funktionen och rådgör med din märkesrepresentant.
- Ingrepp i området där radarn och/eller kameran är placerad (reparationer, byten, vindrutemodifikationer osv.) får endast utföras av behörig reparatör.
Endast en märkesrepresentant kan åtgärda fel i systemet.
Vid störningar i systemet
Vissa omständigheter kan störa eller försämra systemets funktion, såsom:
- komplicerade miljöer (metallbroar, tunnlar etc.);
- dåliga väderförhållanden (snö, kraftigt regn, hagel, ishalka osv.);
- dålig sikt (mörker, dimma etc.);
- dålig kontrast mellan föremålet (bil, fotgängare etc.) och kringliggande område (t.ex. vitklädd fotgängare i snölandskap etc.);
- bländning (starkt solljus, mötande bilar etc.);
- dålig sikt genom vindrutan (smuts, is, snö, kondens osv.);
- ...
Under dessa förhållanden kan det hända att systemet inte reagerar, varnar föraren eller bromsar av misstag.
Begränsning av systemets funktion
- varje gång bilen startas utför systemet en kalibrering utifrån bilens omgivning och kan vara inaktivt i mellan två och fem minuters körtid.
- ett mötande fordon utlöser inte någon varning eller systemåtgärd om villkoren i avsnittet ”Särskilda egenskaper hos mötande fordon i samband med en manöver för att ändra riktning” inte är uppfyllda (se tidigare sidor).
- radar- och kameraområdena måste hållas rena och inte modifieras för att systemet ska kunna fungera felfritt.
- systemet reagerar inte alltid lika effektivt på små fordon såsom motorcyklar och cyklar som på andra fordon,
- systemet kan ibland inte fungera när körbanan är hal (regn, snö, blixthalka osv.);
- för att system ska fungera korrekt måste det kunna urskilja fotgängarens hela silhuett. Systemet kan inte känna av:
- fotgängare i mörker eller dåliga ljusförhållanden;
- delvis synliga fotgängare:
- fotgängare kortare än ca 80 cm;
- fotgängare som bär på stora föremål;
- ...
Under dessa förhållanden kan det hända att systemet inte reagerar, varnar föraren eller bromsar av misstag.
Avstängning av funktionen
Du måste stänga av funktionen om:
- området där kameran sitter har skadats (t.ex. på insidan eller utsidan av vindrutan);
- Bilens front har skadats (krock, förvrängning, repor på radarn osv.).
- bilen bogseras (bärgas),
- vindrutan är spräckt eller förvrängd (utför inga reparationer av vindrutan i det här området, kontakta en märkesrepresentant),
- du kör inte på en asfalterad väg;
- bilen står på en rullbänk i en verkstad.
Om systemet fungerar onormalt ska du inaktivera det och kontakta en märkesrepresentant.
Avbryta funktionen
Du kan avbryta den automatiska bromsningen när som helst genom att trycka snabbt på gaspedalen eller göra en undanmanöver med ratten.
Förebyggande av filbyte vid nödsituationer
Med hjälp av informationen från kameran 1 utför funktionen korrigerande åtgärder på styrningen när bilen närmar sig vägrenen (vägdelning, hinder, trottoar, vägbank osv.) utan att körriktningsvisaren har aktiverats.
Med hjälp av information från radarn 2 och kameran 1, utför funktionen korrigerande åtgärder på styrningen vid en risk för kollision med ett fordon i motsatt riktning i intilliggande fil, utan att körriktningsvisaren har aktiverats.
Beroende på fordon, med hjälp av information från radar 3 och kameran 1, utlöser funktionen korrigerande åtgärder på fordonets styrsystem.
Vid risk för kollision med ett fordon som rör sig i samma eller högre hastighet, placerat i de bakre radarns detekteringsområde (förebyggande av filbyte vid nödsituationer vid omkörning).
Du kan när som helst återta kontrollen över bilen genom att röra på ratten.
Systemet fungerar som ytterligare ett körhjälpmedel.
Systemet är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Förebyggande av filbyte vid nödsituationer
(forts.)
Avkänning av vägren
Vid körning i hastighet mellan ca 65 och 180 km/h och du närmar dig vägrenen (vägdelning, hinder, trottoar, vägbank osv.) utan att körriktningsvisarna aktiverats, aktiverar systemet:
- varnar systemet dig för en kollisionsrisk:
6-displayen tänds på instrumentpanelen tillsammans med meddelandet ”Nära vägkanten”;
och
- Korrigerande åtgärder på styrningen.
Särskilda anvisningar
Om funktionen aktiveras upprepade gånger när bilen närmar sig vägrenen och systemet inte känner av händer på ratten, visas varningslampan i gult på instrumentpanelen tillsammans med meddelandet ”Behåll Kontrollen”.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.
Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Förebyggande av filbyte vid nödsituationer
(forts.)
Avkänning av mötande fordon
När du kör i en hastighet mellan ca 65 och 110 km/h och det finns en risk för kollision med ett fordon i motsatt riktning i en angränsande fil inom avkänningsområdet B utan att körriktningsvisaren har aktiverats, aktiverar systemet:
- varna dig för kollisionsrisk:
den röda varningslampan och displayen 6 tänds på instrumentpanelen och visas tillsammans med meddelandet ”Risk för Kollission” och en ljudsignal hörs;
och
- korrigerande åtgärder på styrningen.
Du kan när som helst avbryta korrigeringen av färdriktningen genom att röra på ratten.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.
Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Förebyggande av filbyte vid nödsituationer (fortsättning)
Vid omkörning
(kan variera från bil till bil)
När du kör i en hastighet från cirka 8 km/h och bilen närmar sig en linje (heldragen eller streckad) och en risk för kollision med ett fordon som befinner sig i den döda fläcken C och som rör sig i samma riktning som din bil eller med ett fordon som snabbt närmar sig bakifrån eller i en intilliggande fil i avkänningsområdet D registreras, gör systemet följande:
- varna dig för kollisionsrisk:
7-varningslampan blinkar, den röda-varningslampan och 6-displayen visas på instrumentpanelen tillsammans med ”Hinder upptäckt”-meddelandet och en ljudsignal;
och
- korrigerande åtgärder på styrningen.
Förebyggande av filbyte vid nödsituationer
(forts.)
Tillfälligt inte tillgängligt
Systemet upphör att vara tillgängligt om:
- mycket snabbt överskridande av linje,
- fortsatt körning på en linje;
- 4 sekunder efter filbyte
- snäva kurvor;
- nedsatt sikt;
- aktivering av körriktningsvisaren (i händelse av avkänning av vägren och identifiering av en bil som kommer från motsatt håll);
- kraftig acceleration;
- nödbromsning;
- ändra banbredd;
- användning av det aktiva nödbromssystemet;
-...
Beroende på bil, om en sidoradar är blockerad, visas meddelandet ”Kontrollera sidoradar” på instrumentpanelen.
När den främre radargivaren är blockerad visas meddelandet ”Främre radar ingen sikt” på instrumentpanelen.
När den främre kameran är blockerad visas meddelandet ”Främre kamera ingen sikt” på instrumentpanelen.
Villkor för icke-aktivering av systemet
Systemet kan inte aktiveras när:
- backväxeln är ilagd;
- kameran är skymd;
- den främre radargivaren är blockerad;
- beroende på bil, de bakre radargivarna är övertäckta;
- när kontrollampan û visas.
Om en av sidohastighetskamerorna är blockerad visas varningslampan i gult tillsammans med meddelandet ”Sidoradar ingen sikt”.
Om den främre radargivaren är blockerad visas varningslampan i gult tillsammans med meddelandet ”Främre radar ingen sikt”.
Om den främre kameran är blockerad visas varningslampan i gult tillsammans med meddelandet ”Främre kamera ingen sikt”.
Rengör området där sensorerna är placerade.
Om fordonet är utrustat med en dragkrok som systemet identifierar lyser varningslampan gult tillsammans med meddelandet ”Släp: Sidoavkänning Ej tillgängligt” för att informera dig om att funktionen för att förhindra filbyte inte är igång.
Om bilen drar en släpvagn eller husvagn kan oväntade eller onödiga korrigeringar uppstå.
Du kan avaktivera funktionen ”Avancer. säkerhet” för att undvika oväntade eller onödiga korrigeringar.
Driftstörning
När funktionen upptäcker ett funktionsfel, visas -varningslampan på instrumentpanelen och, beroende på typ av felfunktion, visas följande meddelande:
- ”Kontrollera Främre kamera”;
eller
- ”Kontrollera främre radar”;
eller
- ”Förarassistans Kontrollera”;
eller beroende på bil,
- ”Kontrollera sidoradar”.
Beroende på bil åtföljs meddelandet av ©-varningslampan på instrumentpanelen.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen är under inga omständigheter avsedd att befria föraren från ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet. Föraren ska hela tiden ha fullständig kontroll över bilen.
Ingrepp/reparationer av systemet
- Vid en kollision kan kamerans eller radargivarnas inställning ändras, vilket kan påverka funktionen. Inaktivera funktionen och rådgör med din märkesrepresentant.
- Allt arbete (reparationer, vindrutemodifieringar osv.) i området runt kameran eller radargivarna får endast utföras av behörig reparatör.
Endast en märkesrepresentant kan åtgärda fel i systemet.
Vid störningar i systemet
Vissa omständigheter kan störa eller försämra systemets funktion, såsom:
- dålig sikt genom vindrutan (smuts, is, snö, kondens osv.);
- en komplicerad miljö (tunnlar etc.);
- dåliga väderförhållanden (snö, kraftigt regn, hagel, ishalka osv.);
- dålig sikt (mörker, dimma etc.);
- vägmarkeringarna är oregelbundna eller svåra att urskilja (t.ex. delvis borta, för stort avstånd, skadad vägbana)
- bländning (starkt solljus, mötande bilar etc.);
- vägen är smal eller slingrande (snäva kurvor etc.);
- när du ligger nära ett fordon i samma fil.
I detta fall kan funktionen ”Avancerad säkerhet” reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för oönskad, felaktig korrigering av körriktning eller ingen korrigering alls.
Avstängning av funktionen
Du måste stänga av funktionen om:
- Kameraområdet (på vindrutesidan eller backspegeln) eller radarområdet(-områdena) har skadats.
- vindrutan är spräckt eller förvrängd (utför inga reparationer av vindrutan i det här området, kontakta en märkesrepresentant);
- bilen bogseras (bärgas),
- du kör inte på en asfalterad väg.
