Tillbaka till listan

VARNINGSSYSTEM FÖR DÄCKTRYCKFALL

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Systemet upptäcker om trycket i något av hjulen har sjunkit genom att mäta hjulens hastighet under körningen.

Funktionsprincip

Varningslampan  1 tänds med fast sken för att underrätta föraren vid för lågt tryck (för lågt tryck, punkterat däck osv.).

Ominitiering av däcktryckets referensvärde

Den ska utföras:

- när däckens referenstryck ska ändras för att anpassas efter användningsvillkoren (bil utan eller med last, körning på motorväg osv.);

- efter en hjulskiftning (det rekommenderas inte att byta plats på hjulen);

- efter ett hjulbyte.

Den ska alltid göras efter en däcktryckskontroll på kalla däck (alla 4 däcken).

Däcktrycken ska motsvara den aktuella användningen av bilen (tom, lastad bil, körning på motorväg osv.).

Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.

Funktionen kan emellertid inte ersätta föraren. Den kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet.

Kontrollera däcktrycket (gäller även reservhjulet) en gång i månaden.

Procedur för nyinitiering

Tändningen är påslagen och bilen står stilla:

- tryck kort flera gånger på en av knapparna 3 eller 4 för att välja funktionen ”Inlärn däcktryck långt tryck” på displayen 2;

- tryck längre (ungefär 3 sekunder) på en av knapparna 3 eller 4 för att starta initieringen. När meddelandet ”Inlärning däckstryck” visas innebär det att din begäran om nyinitiering av referenstryckets värde bearbetas.

Nollställningen sker efter några minuters körning.

Obs! Standardvärdet för däcktryck får inte vara mindre än det som rekommenderas och anges på dörrkarmen.

Display

Displayen 2 på instrumentpanelen informerar dig om eventuella problem med däcktrycket (för lite luft, punktering etc.).

”Inlärn däcktryck långt tryck”

Varningslampan tänds med fast sken tillsammans med meddelandet ”Inlärn däcktryck långt tryck”.

De anger att minst ett av däcken har lågt däcktryck.

Kontrollera och justera vid behov däcktrycket på kalla däck (alla 4 däck).

Varningslampan släcks efter några minuters körning.

Ett plötsligt tryckfall på ett däck (explosion av ett däck) kanske inte detekteras av systemet.

”Kontr. givare däcktryck”

Varningslampan tänds med fast sken, meddelandet ”Kontr. givare däcktryck” visas och en ljudsignal hörs.

Detta meddelande visas tillsammans med varningslampan ®.

Detta anger att minst ett av hjulen är punkterat eller har väldigt lite luft. Byt däcket eller kontakta din märkesrepresentant om det har punktering. Kontrollera däcktrycket om däcket har för lite luft.

Kontrollampan ® betyder att du för din egen säkerhet omedelbart bör stanna så snart trafiksituationen tillåter det.

”Kontr. givare däckstryck”

Kontrollampan blinkar i flera sekunder och tänds sedan med fast sken. Meddelandet ”Kontr. givare däcktryck” visas.

Detta meddelande visas tillsammans med varningslampan ©.

Detta anger att minst ett av hjulen som monterats inte har någon givare (t.ex. reservhjul). I övriga fall, kontakta en märkesrepresentant.

Omjustering av däcktrycket

Trycken ska justeras med kalla däck (se etiketten på förardörren).

Om däcktrycket inte kan kontrolleras på kalla däck, måste de angivna trycken höjas med 0,2 till 0,3 bar (3 PSI).

Däcktrycket får inte sänkas när däcken är varma, exempelvis efter långvarig körning i hög fart.

Byte av hjul/däck

Detta system kräver specifik utrustning (hjul, däck, hjulkapslar, osv.) DÄCKUTRUSTNING.

Kontakta din återförsäljare för att byta ut däcken och få information om tillbehör som passar systemet och är tillgängliga hos representanten. Användning av andra tillbehör kan påverka korrekt funktion i systemet.

Reservhjul

Reservhjulet har ingen givare. Om det har monterats på bilen blinkar varningslampan flera sekunder och tänds sedan med fast sken tillsammans med varningslampan © och meddelandet ”Kontr. givare däcktryck” visas på instrumentpanelen.

Däckreparationsspray och sats för däckpumpning

Eftersom ventilerna är specialkonstruerade får du endast använda utrustning som har godkänts av märkesnätet. SATS FÖR DÄCKPUMPNING.

HJULBYTE

systemet kan behöva några minuters körning innan det börjar fungera. För att vara säker på att trycken har registrerats, kontrollera däcktrycket efter varje åtgärd.