STOPP OCH KÖR MED ANPASSNINGSBAR FARTHÅLLARE
Utifrån information från en radar eller kamera ger den adaptiva farthållaren Stop and Go dig alternativet att bibehålla en vald hastighet, som kallas konstantfart, och samtidigt hålla ett säkert avstånd till fordonet framför i samma körfält.
Om fordonet framför stannar kan den adaptiva farthållaren Stop and Go bromsa bilen till stillastående och sedan köra iväg igen.
Systemet styr acceleration och inbromsning av bilen med hjälp av motorn och bromssystemet.
Systemets maximala räckvidd är cirka 150 m. Detta kan variera beroende på vägförhållandena (kuperad mark, väderförhållanden osv.).
Den adaptiva farthållaren Stop and Go kan aktiveras mellan 0 och 170 km/h, beroende på vägförhållandena (trafik, väder osv.).
Den representeras av symbolen .
Anm.:
- Föraren måste ta hänsyn till hastighetsgränsen och säkra avstånd i landet där han/hon kör;
- den anpassningsbara farthållaren kan bromsa bilen med upp till en tredjedel av bromsningskapaciteten. Beroende på trafiksituationen kan föraren behöva bromsa hårdare.
Den adaptiva farthållaren Stop and Go utlöser inte ett nödstopp och dess bromskapacitet är begränsad.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen.
Funktionen kan under inga omständigheter befria föraren från ansvaret att följa hastighetsgränserna eller att vara uppmärksam.
Föraren måste alltid ha kontroll över bilen.
Föraren ska alltid anpassa sin hastighet efter omgivningen och trafikförhållandena. Stop and Go adaptiv farthållare får endast användas på motorväg (eller flerfilig väg med mitträcke). Farthållaren ska inte användas vid tät trafik, på kurviga eller hala vägar (med risk för is, vattenplaning) eller vid ogynnsamma väderleksförhållanden (dimma, regn, sidovind osv.). Risk för olycka.
Kamerans placering 1
Se till att det inte är dålig sikt genom vindrutan (pga smuts, lera, snö, etc.).
Radarns placering 2
Kontrollera att radarns skyddskåpa inte skyms (av smuts, lera, snö, felaktig monterad registreringsskylt osv), har utsatts för en stöt eller ändrats (inklusive lackering).
Reglage
3 Inställningar för säkert avstånd
4 Pausning av funktionen med minnesinställning av konstantfarten (0).
5 Huvudströmställare för stopp/start av anpassningsbar farthållare .
6 Strömställare för aktivering, minnesinställning och sänkning av konstantfarten (SET/-).
7 Reglage för att aktivera och öka den konstanta hastigheten eller återuppta en sparad konstant hastighet (RES/+).
Radar- och kameraområdena måste hållas rena och utan ändringar för att systemet ska kunna fungera felfritt.
Visningar
8 Kontrollampa för Stop and Go adaptiv farthållare.
9 Fordon framför.
10 Sparat säkert avstånd.
11 Sparad konstantfart.
Viktigt: Håll alltid fötterna vid pedalerna för att vara beredd.
Igångsättning
Använd strömställaren 5.
Den grå varningslampan tänds och meddelandet ”Adap farthållare PÅ” visas på instrumentpanelen tillsammans med streck, som anger att farthållaren är aktiverad och väntar på att föraren ska mata in en konstantfart.
Funktionen kan inte aktiveras när:
- parkeringsbromsen är åtdragen
- funktionen parkeringsassistans redan är aktiverad PARKERINGSASSISTANS..
Meddelandet ”Adap farthållare ej tillgänglig” visas på instrumentpanelen.
Inställning av konstantfart
När bilen står stilla eller rör sig i en jämn hastighet trycker du på omkopplaren 6 (SET/-) eller 7 (RES/+) för att aktivera funktionen och spara den aktuella hastigheten. Den lägsta konstantfarten är 30 km/h.
Konstantfarten 11 ersätter strecken och farthållningen bekräftas av att konstantfarten visas i grönt och att varningslampan tänds.
Om du försöker aktivera funktionen vid hastigheter över 170 km/h visas meddelandet ”Hastigh. ogiltig” och funktionen förblir inaktiv.
När en konstantfart har minneslagrats och farthållningen är igång kan du ta bort foten från gaspedalen.
Obs! Om bilens hastighet understiger ungefär 30 km/h använder funktionen en standardiserad konstantfart på 30 km/h. Bilen accelererar tills den uppnår den sparade konstantfarten.
Aktivering av avståndskontroll
När konstantfarten aktiveras visas standardavståndet 10 i grönt på instrumentpanelen. Standardavståndet motsvarar cirka två sekunder (se följande sidor).
Om systemet registrerar ett fordon i ditt körfält visas konturen av ett fordon 9 ovanför avståndsmätaren 10 på instrumentpanelen.
Din bil anpassar sig efter det framförvarande fordonets hastighet och bromsar vid behov (bromsljuset tänds) för att bibehålla avståndet som visas på instrumentpanelen.
Anm.: Storleken på 9 konturen varierar i enlighet med avståndet mellan dig och fordonet framför. Ju närmare du befinner dig fordonet framför desto större blir konturen.
Ställa in konstantfart
Du kan variera hastigheten genom att trycka upprepade gånger (för låg variation) eller trycka och hålla in (för hög variation) på reglaget 6 eller 7:
- använd strömställaren ”SET/-” 6 för att minska hastigheten
- använd strömställaren ”RES/+” 7 för att öka hastigheten.
Inställning av lämpligt avstånd
Du kan när som helst ändra avstånd till framförvarande fordon genom att trycka upprepade gånger på strömställaren 3.
Den horisontella avståndsmätningen på instrumentpanelen indikerar de olika tillgängliga säkra avstånden:
- avståndsmätningen A: långt avstånd (motsvarar cirka 2,4 sekunder).
Inställning av säkert avstånd (forts.)
- avståndsmätningen B: mellanliggande avstånd 2 (motsvarar cirka 2 sekunder);
- avståndsmätningen C: mellanliggande avstånd 1 (motsvarar cirka 1,6 sekunder);
- avståndsmätningen D: kort avstånd (motsvarar cirka 1,2 sekunder).
Den valda avståndsmätningen visas i grönt på instrumentpanelen. Övriga mätningar förblir grå.
Anm.: Avståndet bör ställas in utifrån trafiknivå, lokala regler och väderförhållanden.
Säkerhetsavståndet justeras som standard på avståndsmätaren B.
Fartökning över inställd konstantfart
Du kan när som helst överskrida konstantfarten om du trycker på gaspedalen.
Om konstantfarten överskrids visas den 11 i rött.
Avståndsmätaren blinkar om avståndet mellan din bil och fordonet framför är mindre än det säkra avstånd som valts och funktionen för avståndskontroll är inte längre aktiv.
Sedan släpper du upp gaspedalen. Farthållaren och avståndskontrollen ser automatiskt till att bilen återgår till den hastighet och det avstånd som du har valt tidigare.
Omkörningsmanöver
Om du vill köra om fordonet framför kan du aktivera körriktningsvisaren. Då stoppas avståndskontrollen tillfälligt, vilket låter dig accelerera till en lämplig hastighet för omkörning.
Stopp and start
Om fordonet framför dig saktar ner anpassar systemet hastigheten eller stannar helt vid behov (t.ex. vid köbildning). Bilen stannar några meter från fordonet framför. Funktionen Stop and Start kan försätta motorn i vänteläge FUNKTION STOP AND START.
När fordonet framför kör iväg igen:
- om bilen inte står stilla i mer än 3 sekunder kör bilen iväg igen automatiskt utan att föraren behöver göra något;
- om bilen står stilla i cirka tre sekunder måste du trycka på gaspedalen eller på knappen 7 (RES/+) för att köra iväg igen. Meddelandet ”Tryck RES/+ eller accelerera” visas på instrumentpanelen som en bekräftelse.
Om bilen står stilla längre än ca tre minuter ansätts automatiskt den elektroniska parkeringsbromsen och den adaptiva farthållaren Stop and Go inaktiveras. Kontrollampan släcks för att bekräfta att funktionen har inaktiverats.
Sätta funktionen i viloläge
Du kan försätta funktionen i vänteläge när:
- du trycker på strömställaren 4 (0),
- du trycker på bromsen medan bilen rör dig.
Funktionen inaktiveras av systemet om:
- Lägg i P, R eller N.
- du lossar förarsätets bilbälte
- du öppnar en av dörrarna;
- du trycker på start-/stoppknappen för motorn;
- lutningen är för brant
- bilens hastighet är högre än ca 180 km/h;
- om vissa körkontrollsystem och regleringssystem aktiveras (aktiv nödbromsning, ABS, ESC osv.).
Under alla omständigheter bekräftas vänteläget av att de grå varningslamporna tänds och att meddelandet ”Adaptiv farth. urkopplad” visas på instrumentpanelen.
Om den adaptiva farthållaren Stop and Go sätts i vänteläge eller inaktiveras sker ingen snabb sänkning av bilens hastighet: för att bromsa måste du trycka ner bromspedalen.
Lämna vänteläge
Utifrån sparad konstantfart
Om en hastighet är inställd i minnet kan du framkalla den, men förvissa dig först om att körvillkoren är lämpliga (trafiken, vägbanan, väderleksförhållandena) Tryck på strömställaren 7 (RES/+) inom intervallet för de bekräftade hastigheterna.
När den lagrade hastigheten aktiveras visas konstantfarten i grönt som bekräftelse på att farthållaren är aktiverad.
Obs! Om den hastighet som sparats tidigare är högre än den hastighet du kör i, kommer bilen att accelerera tills denna hastighet uppnås.
Utifrån den aktuella hastigheten
Om farthållaren befinner sig i vänteläge kan du återaktivera den genom att trycka på 6 (SET/-)-knappen, utan att hänsyn tas till den minneslagrade hastigheten: det är bilens aktuella hastighet som registreras.
Varningarna ”Ta kontroll över bilen”
I vissa situationer (t.ex. om du närmar dig ett fordon som rör sig mycket långsammare, om fordonet framför dig byter körfält snabbt osv.) är det inte säkert att systemet hinner reagera.
Beroende på situation ger systemet ifrån sig ett pip kopplat till:
- den orange varningen E om situationen kräver förarens uppmärksamhet
eller
- den röda varningen F tillsammans med meddelandet ”Bromsa” om situationen kräver förarens uppmärksamhet omedelbart.
I alla dessa situationer bör du handla följdriktigt och utför lämpliga åtgärder.
Avstängning av funktionen
Den adaptiva farthållaren Stop and Go inaktiveras när du trycker på brytaren 6.
Varningslampan slocknar på instrumentpanelen för att bekräfta att funktionen inte längre är aktiv.
Tillfälligt inte tillgänglig
Radarn kan upptäcka fordon framför bilen. Systemet fungerar inte korrekt om radarns avkänningsområde är blockerat eller om signalen störs.
Om radarns avkänningsområde blockeras eller om radarsignalen störs visas meddelandet ”Främre radar Ingen sikt” på instrumentpanelen och den adaptiva farthållaren Stop and Go stängs av. Den gröna varningslampan slocknar för att bekräfta att funktionen har inaktiverats automatiskt.
Se till att radarområdet hålls rent och inte blockeras av snö, lera, en dåligt monterad registreringsskylt eller andra tillbehör som sitter på grillens nivå framtill på bilen.
Förhållandena i vissa geografiska områden kan störa funktionen, till exempel:
- torra områden, tunnlar, långa broar eller sällan använda vägar utan väglinjer, utan markeringar eller där det finns träd i närheten;
- ett militärt område eller flygplatsområde.
Du måste lämna sådana områden för att funktionen ska fungera.
I samtliga fall bör du kontakta en auktoriserad återförsäljare om meddelandet inte försvinner när motorn startas om.
Driftstörning
Om ett fel med den adaptiva farthållaren Stop and Go registreras, visas meddelandet ”Kontrollera farthållare” på instrumentpanelen och den adaptiva farthållaren Stop and Go inaktiveras.
Den adaptiva farthållaren Stop and Go inaktiveras om ett fel registreras i en eller flera komponenter i systemet.
Varningslampan © tänds på instrumentpanelen tillsammans med ett av följande meddelanden, beroende på felet:
- ”Kontrollera främre kamera”;
- ”Kontrollera främre radar”;
- ”Kontrollera kamera/radar”;
- ”Kontrollera bilen”.
Vänd dig till en märkesrepresentant.
Begränsningar av systemets funktion
Avkänning av fordon
Systemet känner endast av fordon (bilar, lastbilar, motorcyklar) som rör sig i samma riktning som din bil.
Systemet tar hänsyn till ett fordon som svänger in i samma körfält (t.ex. G) först när det kommer in i kamerans och radarns avkänningsområden.
Systemet kan utlösa abrupt eller fördröjd bromsning.
Systemet kan inte känna av:
- Fordon vid korsningar: halt väglag (t.ex. H) osv.
- fordon som kör på fel sida vägen eller som backar mot dig.
Avkänning i kurva
När du kör in i en kurva eller sväng kanske radarn och/eller kameran tillfälligt inte kan känna av fordonet framför (t.ex. J).
Systemet kan utlösa en acceleration.
På väg ut ur kurvan kan systemet och dess förmåga att registrera framförvarande fordon avbrytas eller fördröjas.
Systemet kan utlösa abrupt eller fördröjd bromsning.
Om ett stort fordon i angränsande körfält kör mot samma körfält mycket nära finns det risk för kollision. Föraren ska då titta framåt och vara beredd på att styra bilen.
Den adaptiva farthållaren Stop and Go ska endast användas på motorväg (eller väg med flera körfält avgränsade med räcke).
Avkänning av fordon i intilliggande körfält
Systemet kan känna av fordon som kör i ett intilliggande körfält när:
- du kör in i en kurva (t.ex. K)
- du kör på en väg med smala körfält;
- fordonet i det intilliggande körfältet kör långsammare och om ett av dessa fordon befinner sig för nära det andra fordonets körfält.
Systemet kan felaktigt framkalla fartsänkning eller inbromsning av bilen.
Fordon som är dolda på grund av höjdskillnader i marken
Systemet upptäcker inte fordon som är dolda på grund av höjdskillnader i marken eller fordon som befinner sig utanför kamerans och radarns avkänningsområden när du kör uppför eller nedför en backe.
Fordon utanför kamerans och radarns avkänningsområden.
Systemet reagerar sent eller inte alls om fordon som registrerats befinner sig utanför kamerans och radarns avkänningsområden, speciellt i följande fall:
- fordon som transporterar långa föremål som sträcker sig utanför linjen;
- den faktiska längden på höga fordon (t.ex. L) utanför radarns avkänningsområde (byggmaskiner, jordbruksmaskiner som bogserar fordon osv.);
- fordon som inte ligger mitt i körfältet;
- smala fordon som befinner sig mycket nära (t.ex. M).
Fordon som står stilla och rör sig mycket långsamt
När hastigheten överstiger ungefär 50 km/h kan systemet inte känna av:
- stillastående fordon (t.ex. N)
- fordon som rör sig mycket långsamt.
När hastigheten understiger 50 km/h kanske systemet inte reagerar, eller reagerar mycket sent, på:
- stillastående fordon (t.ex. N)
- fordon som rör sig mycket långsamt
- fordon framför dig 12 som byter körfält och avslöjar stillastående fordon 13 (t.ex. P).
- när bilen står stilla 14, när du byter körfält (t.ex. Q).
Var alltid beredd att ta kontroll över bilen när du närmar dig fordon som står stilla eller rör sig mycket långsamt (t.ex. N).
Den adaptiva farthållaren Stop and Go utlöser inte ett nödstopp och dess bromskapacitet är begränsad.
Fasta föremål och små föremål som inte upptäcks
Systemet kan inte känna av:
- fotgängare, cyklar, skotrar osv.
- djur;
- fasta föremål (tullbommar, murar osv.) (t.ex. R).
Systemet tar inte hänsyn till dessa. De utlöser inga varningar eller reaktioner från systemet.
Detektering av fordon som kör in i körfältet i hög hastighet
Om ditt fordon blir omkört av ett annat fordon som kör i hög hastighet 15 (motorcykel, bil etc.) och fordonet befinner sig tillfälligt mellan ditt och det framförvarande fordonet 16 kan systemet utlösa onödig acceleration, bromsning eller inbromsning.
Denna funktion fungerar som en extra hjälp vid körningen. Funktionen kan aldrig befria föraren från ansvaret att följa hastighetsgränserna, hålla säkert avstånd och vara uppmärksam.
Föraren måste alltid ha kontroll över bilen.
Föraren måste alltid anpassa hastigheten utifrån omgivningen och körförhållandena, oavsett indikationerna från systemet.
Systemet registrerar inte några trafikanvisningar (trafikljus, skyltar, övergångsställen osv.) förutom linjer som avgränsar körfält. De aktiverar dock inga varningar eller reaktioner från systemet.
Systemet kan aldrig likställas med en hinderdetektor eller ett antikrocksystem.
Stop and Go Den adaptiva farthållaren ska endast användas på motorväg (eller väg med flera körfält avgränsade med räcke).
Ingrepp/reparationer av systemet
- vid krock kan radarns och/eller kamerans inställning ändras, vilket kan påverka dess funktion. Inaktivera systemet och rådgör med din märkesrepresentant.
- Ingrepp i området där radarn och/eller kameran är placerad (reparationer, byten, vindrutemodifikationer, lackeringsarbeten osv.) får endast utföras av behörig reparatör.
Endast en märkesrepresentant kan åtgärda fel i systemet.
Avstängning av funktionen
Du måste stänga av funktionen om:
- vägen är krokig,
- bilen bogseras (bärgas),
- bilen bogserar en släpvagn eller husvagn;
- bilen körs i en tunnel eller nära en metallstruktur
- bilen kommer fram till en vägtull, ett vägarbetsområde eller ett smalt körfält
- bilen körs uppför eller nedför en mycket brant backe
- sikten är dålig (bländande sol, dimma osv.)
- bilen körs på en hal vägbana (regn, snö, grus osv.)
- det är dåligt väder (regn, snö, sidovindar osv.)
- radarområdet är skadat (stötar osv.),
- kameran är skadad (in- eller utsidan av vindrutan), vindrutan är spräckt eller skadad.
Om systemet fungerar onormalt ska du inaktivera det och kontakta en märkesrepresentant.
Vid störningar i systemet
Vissa omständigheter kan störa eller försämra systemets funktion, såsom:
- vindrutan eller stötfångaren är övertäckt i området där radarn sitter (smuts, is, snö, imma, registreringsskylt osv.);
- en komplicerad miljö (tunnlar etc.);
- dåliga väderförhållanden (snö, kraftigt regn, hagel, ishalka osv.);
- dålig sikt (mörker, dimma etc.);
- bländning (starkt solljus, mötande bilar etc.);
- smal eller slingrande väg (snäva kurvor osv.);
- en långsammare bil med stor hastighetsskillnad
- användning av mattor som inte är anpassade efter bilen. På förarsidan är det viktigt att de skyddsmattor som är anpassade till bilen sitter fast i de förinstallerade delarna. Kontrollera därför regelbundet deras fästen. Lägg aldrig flera mattor på varandra. Risk för klämning av fötterna.
I dessa fall kan systemet ingripa felaktigt.
Risk för oönskad inbromsning eller acceleration.
Många oförutsedda situationer kan påverka systemets funktion. Vissa föremål eller fordon som kan dyka upp i kamerans eller radarns avkänningsområde kan feltolkas av systemet, vilket kan leda till olämplig acceleration eller inbromsning.
Du bör alltid vara uppmärksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körning. Håll alltid bilen under kontroll genom att hålla fötterna nära pedalerna och var redo att ingripa.
