AUTOMATVÄXELLÅDA, MANUELL VÄLJARE
Växelspak 1
P: parkeringsläge
R: backningsläge
N: neutralläge
D: automatläge
4-displayen på instrumentpanelen visar läget som är ilagt via växelväljaren 1 eller växeln som är ilagd via manuellt läge.
Obs! Tryck på 2-knappen för att lämna läge P eller för att växla från läge D eller N till läge R eller P.
Start av motor
Starta motorn med växelväljaren 1 i läge P och starta motorn.
När du lämnar läget P måste du trycka på bromspedalen innan du trycker på upplåsningsknappen 2.
Håll foten på bromspedalen (kontrollampan 3 på displayen slocknar) och lämna läget P.
Växelväljarspaken får inte placeras i läge D eller R om bilen inte står stilla, med foten på bromsen och gaspedalen uppsläppt.
Körning i automatläge
Placera spaken 1 i läge D.
I de flesta trafiksituationer behöver du inte använda spaken. Automatiken sörjer för att rätt växel läggs i vid rätt ögonblick och motorvarvtal och den anpassar växlingarna till körförhållanden och körsätt (hastighet och gaspådrag) samt valt körprogram.
Ekonomikörning
Kör alltid med spaken i läget D, med lätt nedtryckt gaspedal, då sker nedväxlingen automatiskt.
Snabb körning och omkörning
Tryck hårt på gaspedalen och helt ned i botten.
Då sker en s.k. kickdown-nedväxling som innebär att en lägre växel automatiskt väljs om motorvarvtalet tillåter det.
Växelspakar 5 och 6
Beroende på bil kan du använda spakarna 5 och 6 för att växla när växelspaken befinner sig i läge D.
5: växla till en lägre växel.
6: växla till en högre växel.
Du kan inte komma åt inställningarna P, N och R med växelspakarna.
Körning i manuellt läge
När du kör i D-läge kan du växla till manuellt körläge med hjälp av paddlarna 5 och 6 på ratten. Beroende på utrustningsnivå finns det två manuella körlägen:
- Du kan använda det ”tillfälliga” manuella läget för att tvinga växling genom att trycka på en av de två paddlarna. Körläget D och den ilagda växeln visas på instrumentpanelen.
Obs: Växellådan återgår till automatläget D automatiskt om den ilagda växeln inte är optimal eller om paddlarna inte har använts under en viss tid.
- ett permanent manuellt läge aktiveras om du trycker och håller på ett av reglagen. Körläget M och den ilagda växeln visas på den 7-displayen på instrumentpanelen.
Obs: gå tillbaka till automatläget genom att trycka länge på höger paddel. Automatläget D visas på instrumentpanelen.
I båda fallen:
- tryck på vänster spak för att växla ned;
- tryck på höger spak för att växla upp.
Obs: Beroende på displayen kommer indikatorerna + och - eller och att föreslå upp- eller nedväxling.
Undantagsfall
Under vissa körförhållanden (som t.ex. leder till motorskydd, igångsättning av det elektroniska stabiliseringssystemet (ESC osv.) kan det automatiserade systemet växla automatiskt.
För att undvika felaktiga manövrer kan ”automatiken” också vägra att lägga i en växel I så fall blinkar växeln på displayen några sekunder.
För att stanna bilen i uppförsbackar, håll inte foten på gaspedalen.
Risk för överhettning av automatväxellådan.
Speciella körförhållanden
- Om vägunderlaget eller väderförhållandena (uppförsbackar backar, plötsliga nedförsbackar, djup snö, sand, lera osv.) gör det är svårt att behålla automatläget rekommenderar vi (beroende på utrustningsnivå) att du byter till manuellt läge med hjälp av paddlarna. Detta för att förhindra upprepade växlingar som automatiken väljer i uppförsbackar och för att erhålla motorbroms vid körning utför.
- För att undvika att motorn tjuvstannar vintertid, vänta några sekunder innan du lämnar läget P eller N och flyttar växelspaken till läget Deller R.
Av säkerhetsskäl får tändningen aldrig slås av förrän bilen står helt stilla.
Stopp av bil
Släpp upp gaspedalen, tryck ner bromspedalen och för växelväljaren till läge P: Växellådan är i neutralläge och drivhjulen spärras mekaniskt av växellådan.
Se till att den automatiska parkeringsbromsen är åtdragen.
P-läget får enbart läggas i när bilen står stilla.
Om du kör så att bilens underrede stöter emot något (t.ex. en trafikdelare, en förhöjd trottoar eller dylikt) kan bilen skadas (en hjulaxel kan t.ex. deformeras).
För att minska risken för olyckor bör du låta din märkesrepresentant kontrollera bilen.
Påfyllningsintervall
Se bilens servicehäfte eller kontakta en märkesrepresentant för att kontrollera om den automatiska växellådan kräver schemalagt underhåll.
Om den inte behöver service behöver du inte fylla på oljan.
Driftstörning
- om meddelandet ”Kontrollera automatlåda” visas på instrumentpanelen under körning tyder det på ett fel.
Kontakta en märkesrepresentant så snart som möjligt.
- Om meddelandet ”Överhettad automatlåda” visas på instrumentpanelen under körning, stanna bilen så fort som möjligt så att växellådan kan svalna och vänta tills meddelandet försvinner;
- Felsökning av bil med automatväxellåda BOGSERING: starthjälp.
Vid start, om spaken har fastnat i P när du trycker på bromspedalen (t.ex. vid fel på batteriet), kan du manuellt lossa spaken för att frigöra drivhjulen. Så här gör du: lossa damaskens nederdel och tryck på knappen 9 samtidigt som du trycker på knappen 8 på spaken för att frigöra den och växla till läge N.
Kontakta en märkesrepresentant så snart som möjligt.